通过近期对监狱管理局《安全生产八十条》的学习，结合近几年来我矿发生的几起安全事故，使我深深的体会到：安全在于细节——细节决定成败！

       在我们平常的工作中却往往有不严格执行规章制度，习惯性违章，不注重安全生产的细节，工作作风不严谨的现象时有发生，这些经常是造成事故的直接原因。比如，去年2.28事故，今年3.19事故，这就是安全管理上细节的疏忽,结果造成了2人死亡，巨大的财产损失，长期的停产整改，同时也给我们心理蒙上难以消除的阴影，给矿山造成非常不利的影响。这些事故的发生，都是因为我们忽视了安全管理环节中的的一些小的细节所造成的，事故给死者家属的心灵带来了巨大的伤痛，痛苦与幸福，就这样在不经意间定格，原本生活幸福的家庭，失去了本不该失去的人间欢乐。

       有一句话大家都听过，那就是“高高兴兴上班去，平平安安回家来”。显而易见，无论是一个企业的发展壮大，还是一个家庭的温馨健全，平安都是构筑企业大厦的基石，是营造家庭温馨的根本。所谓“平安是福”，我的理解是：钱再多也买不来健康，买不到生命，更何况在不安全的环境工作，事故不断，长期停产，你也根本就找不来钱。我们每一个人，每一个人所从事的每一项工作就是我们安全生产工作中的一个细节，哪怕是很小的一个细节，哪怕你自我认为自己的工作与安全根本就不沾边。比如我们的修路工，看起来你的工作就是尽量把路铺平，你的工作环境或者说你工作的地方都是喷过浆的，来自巷道顶帮的几乎没什么危险。但过往车辆对你的隐患、你用大锤敲击碎石时的隐患、周围水、电对你的隐患等等，只要你不注意它，不重视它，它就会不知不觉联系上你。事故它会不分时候、不分场合、不分对象、不看年龄，只要具备了事故发生的几个要素它就会发生，就会造成伤害。

       2006年的“李美林事故”就是一个典型的案例。事发时李美林是一个修路工，在井口斜坡道段进行路面修路，当装载机入井后，与他一同修路的两个人中的一人进入1163斜坡道入口处躲避，一人进入1147分段巷道入口躲避。而李美林却就近靠在了巷道的边帮上。装载机在下坡途中驾驶员感觉刹车失灵，慌乱中忘记采取任何措施，导致了事故的发生，事故场面惨不忍睹。事后装载机驾驶员后悔地说：“上课培训时，老师曾经讲过，遇到此类情况，一可以挂倒档，让车停下来；二可以立即放下铲斗，使铲斗与地面产生的阻力使车慢下来；三可以把方向打死，让铲斗碰到巷道边帮而停下来。然而由于当时心慌什么都忘记了。”在此次事故中，有很多的细节问题都是我们经常容易忽视的，比如在井下运输过程中，我们有个别的行人就爱忽视躲避问题，也许他是嫌跑几步路麻烦，或是觉得就近靠在巷道边上不会有什么问题，更有甚者，见车来了依然不慌不忙，总认为车会减速、停车，不敢把他怎么样。他就不想想万一驾驶员没有注意到他，或者是突然车辆刹车、方向失灵，不是车把他挂到而是车上的矿石掉下来砸到他，……。只要有这个隐患存在，各种事故都有可能发生。千万不要忽视我们工作中的每一个细节，否则一旦伤害到你，你就成为事故的受害者；因你的忽视伤害到别人，你就成为事故肇事者，责任不说，光心灵的遗憾就够你受一辈子，正如李美林事故中的装载机驾驶员一样。

       作为磷矿山井下开采，“一通二防”，即加强通风，防冒顶片帮及机电、运输事故一直是我们事故预防的重点。以往事故依然历历在目，然而在实际生产中，我们的部分管理人员，从业人员依然是我行我素，置规章制度、操作规程于不顾，习惯性违章现象依然普遍存在。比如对巷道顶帮的浮石，不认真巡查，对巡查过程走马观花；发现冒顶片帮隐患不认真处理，轻捅轻敲几下了事，对存在的隐患不是想方设法消除，而是抱着今天下不来，没问题。殊不知你这一句“下不来，没问题”就已经为事故埋下隐患，你不想想你走之后可能其他工友就要在这个隐患的威胁下长时间工作。从我们目前的技术力量来说，我们还无法预测它来不来，什么时候来。一旦因此发生事故，你将成为罪魁祸首。

       我们部分掘进工，进入作业面不是先排除巷道顶帮浮石，而是忙于牵管子，打凿岩。对巷道顶帮浮石视而不见，或者是习以为常，认为无关紧要。在作业过程中，发现隐患不是及时去处理，而是报以侥幸心理，认为没问题而忙于追求效益。追求效益无可厚非，然而安全是生产的前提和保障，只有保障了安全，生产才会正常，生产正常了才可能产生效益。曾经有一件真实的事故，在1060斜坡道施工过程中，巷道爆破后在顶部留下了一块约0.5吨重的荒石，经四五个排险工轮番处理仍然无法处理下来，后经矿有关管理人员确认后开始凿岩，就在凿岩开始后不久，冒顶事故发生了，当场造成了一名作业人员头部受重伤。事故隐患也许就是我们经常忽视的一些细节问题，你千万别忽视它，否则一旦事故发生，你将罪责难当。在井下巡查中，一旦发现隐患必须及时处理，只有消除了隐患，才能消除事故根源，作为管理人员这更是一条必须坚持的原则。

       在车辆管理诸多环节中，“专人专车”也许在很多企业对车辆的管理制度中都有要求，也许2.28事故之前我们对这方面也曾经有过相关要求，然而由于诸多的原因，也许是大家处久了有了感情，或者是碍于面子，更或者是趁机自己可以轻松一下，或者是想练练车技……。这在我们看来本是一件非常小，或称之为无关紧要的小事，一个微不足道的细节，然而就是这么一点小细节的疏忽就造就了一桩一死两伤大事故。很多事故发生之后，人们在分析事故原因或者茶余饭后闲谈之际都会不知不觉中说出很多很多的假如：假如我少装一车怎么样；假如我不搭车上来怎么样；假如我不让他开怎么样；假如我提醒一下他会怎么样……，太多的假如，这些假如就是一些微不足道的细节，其中有一个假如变成现实，事故可能就不会发生，非常可惜的是我们却忽略了它。

       我们常说的有一句话： “不怕摔跤，就怕老是在同一个地方摔跤”。2.28事故刚过去一年多一点，今年的3.19事故又发生了。可以说事故非常类似，这说明我们在管理中没有认真汲取2.28事故中的某些教训是非常肯定的，其中仍然有许多细节问题值得我们认真思量。

       “3.19”事故的发生，给我们管理者敲响了警钟！安全生产形式越来越严峻，对待安全生产工作，不论是决策者还是执行者，尤其应该持有“举轻若重”的态度。“举轻若重”，就是把安全生产工作的小事当作大事来抓，高度重视安全生产工作的细节，从基础性工作着手，注重对具体情况进行具体分析，不断发现、研究和解决变化了的新情况、新问题。

       特别作为我们一线的管理人员，企业的安全管理工作，实际上是要真正的把人们熟知的、习惯的、有时是不以为然的关于人的、物的、环境的那些看起来并不起眼的、小的隐患，经过一丝不苟的细节管理将其消除。细节并不等于简单，有些细节管理做起来特别需要耐心和恒心，做好了，就达到了一种境界。有时，虽然小事办好了还是小事，谁也不会去注意；小事办不好却是大事，出了纰漏就会引起各方面的关注，就要追究你的责任。

       假如当时我们能够更关注细节，处处做到，事事做好，每一个环节都能够解决好，事故也不会发生。那么究竟什么才是导致事故发生的最终的罪魁祸首呢？究其根本是长期以来的“习惯性违章”行为，而失去安全防护的生命就脆弱得如秋风中瑟瑟发抖的黄叶，不堪一击！生命，一旦失去就不再回来；伤残，一旦形成将终身抱憾。没有什么比健康地活着更可贵。

       安全做不得表面文章，更要不得表面功夫，我们要从细节入手，不放过任何一丝安全隐患，杜绝一切违章行为，因为敷衍塞责的背后是我们正在受到威胁的宝贵生命。只有用安全意识武装自己的头脑，才不会因为思想上的麻痹而造成终生的遗憾。一时的放松，一时的偷懒，换来的可能是“祸从天降”，悔不当初。

       细节是构成我们安全生产环境的最小元素，只有做好了每一个细节，我们的安全生产才有保障。只有安全生产有了保障，生产才会有所起色，有了产量、效益，我们才会有一个安全、稳定、长期的工作，才可能有更好的待遇和收入。只有做好了每一个细节，保障了安全，才能更多的为确保监狱的长期安全稳定作出我们的贡献，因此我说：安全在于细节——细节决定成败！