近几年来，按照公司党委推进船队思想政治工作创新的工作要求，我们围绕船舶安全生产这个中心，注意抓住船舶安全教育管理中的难点、重点问题，大胆探索，锐意创新，努力构筑船舶安全文化，为船舶的安全生产提供了及时有力的精神动力和智力支持。

　　安全是远洋船舶的永恒主题。在船舶安全教育管理的实践中，作为政委，除了要坚持用正确的舆论引导人，严格的规章约束人，科学的管理规范人，有效的活动激励人，在船员中唱响、唱好安全“主旋律”以外，还必须重视船舶安全文化的建设和培育。实践使我体会到，船舶安全文化在船舶管理中有着不可替代的作用。这是因为，安全文化注重人的观念、道德、伦理、情感、品德等深层次的人文因素，它通过宣传、教育、感染、奖惩、创建群体和谐氛围等形式和手段，能够促使船员从不得不服从制度的被动状态，转变成自觉规范安全行为的主动状态。因而，也只有在浓厚的安全氛围中，才能有效增强船员的安全责任心和安全自控力，才能从根本上提高船舶的安全控制力。

　　一、抓安全教育的观念创新，在创建安全文化氛围中不断强化船员的安全道德情感

　　观念创新，就是从重视法规制度化的安全教育管理，向注重以人为本的人性化安全教育管理的转变。这几年，我在船舶安全教育管理的实践中，抓住影响安全诸因素中“人”这个最关键的核心因素，通过人性化的安全群体氛围的营造，把船员的意识、观念、情感等锁定在“安全”这个角色情景中。这方面的工作，比较突出且富有成效的，是我在磐河轮探索、创建的船舶“亲情安全文化”。

　　所谓“亲情安全文化”，就是利用亲人特殊情感的联接和利益关系，通过动员教育、忆想征集、氛围感染等方法，把亲人的情感因素持续不断地注入船员的脑海之中，使船员从对亲人感情的珍惜上，增强自我保护的责任感、压力感。“亲情安全文化”的亲情，指的是夫妻情、儿女情、父子情、兄弟情以及好友情等。营造“亲情安全文化”，从宣传动员开始，就要求每一位船员都参与进来。首先在船员中征集“亲人安全寄语”，我让每一位船员忆想亲人在自己上船时的嘱咐、叮咛、规劝等，把它写在征集单上。忆想征集的过程，本身就是对每一位船员的一次情感拨动，由此进入富于人性化的安全教育氛围中。

　　在此基础上，根据征集来的“亲人安全寄语”，组织精选、归纳，组合成富有人情味的既平常朴素、又有普遍警示意义的“亲人安全寄语”，其中有：妻子对丈夫关爱的一句悄语叮咛；儿子或女儿对爸爸一句富有童趣的遥祝期盼；父母对儿子一句厚爱的凝重嘱托，以及女友的一句真切心愿等。然后将不同类型的“亲人安全寄语”精心编绘制成宣传展板，配以插图及亲人照片，把它张挂在餐厅、走廊等船员经常活动的工作、生活场所，让船员随时可见，使船员不时地置身在“亲人嘱托声”的回响和联想之中，达到不断激发船员安全情感的目的。

　　船舶“亲情安全文化”的创建，得到了船员们的认同。有的船员说，用亲人的安全寄语作警示，能使船员的安全观念情感化。有的船员还有感触地说，经常听到亲人的嘱咐和叮咛，看到亲人的影像，就会增添对亲人们的责任感，在船工作和生活也就更加小心了。

　　二、抓安全教育的形式创新，在安全文化的灌输中不断提高船员的安全文化素养

　　向船员灌输先进的安全文化，是船员素质教育的基本形式。我在锦云河轮推行的“双自式安全自我教育”活动，就是对船员素质教育的一种有益尝试。

　　“双自式安全自我教育”活动，就是通过组织船员自己讲安全警示事例，自己写安全警示教训，来引导船员“自我警醒，自我调控”。我把过去由“领导讲，群众听”的单一安全教育形式，转变为领导和船员“共同讲”的新形式。在推进这一教育形式中，我根据环境、情境、对象、语言等对受众的不同作用和影响，运用教育学中“同化效应”的认同意识理论，循序渐进地组织开展安全自我教育活动。

　　一是发动船员人人上台讲安全。船舶党支部组织不同形式的安全教育会，如船舶安全演讲会、故事会、座谈会等，给船员提供讲安全的舞台。发动船员用自己的语言，每次讲述一个或亲身经历，或发生在身边，或熟悉了解的船舶安全正反事例，每次讲完，都由我对每位船员的讲述进行总结和点评，概括出主要经验教训，从中达到相互交流和警示的目的。

　　二是组织船员个个动笔写安全。在组织群众性讲安全的基础上，我要求每个船员动笔，从大家所讲的安全典型事例中，选择一个对自己印象最深，震动最大的事例，写一个安全警示故事，自己总结其中的安全教训，使船员不仅在“讲”，“听”中受到启发教育，更在“写”的过程中深化自我教育的层次，提高了自我调控安全行为的能力。