2013年9月16日早晨，因信号系统故障，北京地铁多条线路运行受影响，部分乘客被困地铁站超过一小时，出现较大面积乘客滞留情况。

　　“百密总有一疏”，与百姓生活须臾不可分离的公交系统，不可能永远不出差错。此次北京地铁的大面积故障提示我们，公交建设尤其是轨道交通建设还需进一步完善，在故障发生之后的信息通知、乘客疏导和善后处理等服务工作环节，还有很大的改善空间。

　　比如，虽然北京地铁官方微博在事发半个小时后通报了这起故障，故障线路沿线各站点广播也及时地传播了该信息。但对于不关注其官方微博，或准备换乘故障线路的地铁乘客而言，仍然难以及时得到信息。如果轨道系统能做到在事发后，在全系统站点及车厢内广播信息，甚至与手机运营商联动，及时给市民发送事故短信，那么可能将有更多乘客提前改换路线，避免故障线路的滞留现象。

　　再如疏导方面，各站点应及时组织人力疏导，尤其是应及时通报故障维修的具体进展，方便乘客及时改换其他交通工具或线路，而不是由乘客自行忙乱选择。

　　随着各城市公交优先政策的深入实施，公共交通在市民出行方面发挥着越来越重要的作用。相关部门要更加细致地做好预案，更好地承担起重要职责，办好让人民满意的交通。