钻爆法施工的山岭隧道因受施工等各种因素的影响，隧道衬砌厚度变异性大，造成隧道结构安全储备能力降低，影响隧道的使用安全和耐久性．基于衬砌强度安全系数的概念，以隧道衬砌混凝土材料极限强度计算衬砌偏心受压极限承载力极限，将隧道衬砌数值计算同《公路隧道设计规范》相结合，以衬砌极限承载力与衬砌数值计算内力进行对比，分析隧道衬砌不同截面上（各衬砌单元）的抗压（或抗拉）强度安全系数，绘制隧道衬砌单元安全系数图，进行衬砌结构厚度优选．长安岭隧道典型断面衬砌结构厚度优选算例验证了论文方法的可行性和有效性．