文档作者：
乔金丽1 2 张义同1 高健1 李艳艳2
文档来源：
1.天津大学机械工程学院 2. 河北工业大学土木工程学院 |
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为了评价和指导设计施工时盾构隧道开挖面稳定的合理性，把强度折减法应用于盾构隧道开挖面的稳定性分析中，定义了盾构隧道开挖面稳定安全系数的概念，获得开挖面的稳定安全系数与潜在滑动面，并对影响开挖面稳定安全系数的隧道所在土层参数及开挖面的支护压力、地下水位等进行了分析．分析结果表明：弹性模量、泊松比等土层参数对开挖面稳定安全系数几乎没有影响，但是内摩擦角、黏聚力、开挖面支护压力和地下水位等因素对开挖面稳定安全系数的影响很大．   |
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