为了确保电动汽车安全可靠的运行，提高三元动力电池模组的热失控安全性。开展了动力电池组热失控机理及试验研究，提出了适应电池模组结构的安全试验方法，并采用该方法模拟了成组锂电池模组中单体电池热失控对周围电池的影响。结果表明：电池模组中单体电池的热失控不会导致周围其他电池热失控；该测试方法可有效验证电池模组在滥用条件下的热失控安全性，为电动汽车安全运行提供了保障。