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电气化铁路电力贯通线感应电测试与分析

文档作者：张刚1，谢崇豪2，桂俊喜1，陈民武2，李晨3 文档来源： 1．中国铁路昆明局集团有限公司 2．西南交通大学电气工程学院 3．中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化处		点击数：	更新时间： 2023年02月21日
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电
电气化铁路电力贯通线
感应电测试与分析
张刚1，谢崇豪2，桂俊喜1，陈民武2，李晨3
(1．中国铁路昆明局集团有限公司，云南昆明650011；
2．西南交通大学电气工程学院，四川成都610031；
3．中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化处，陕西西安710043)
摘要：以中国铁路昆明局集团有限公司管内不同典型线路为例，开展电力贯通线感应电综合测
试。通过测试架空电力贯通线和电缆电力贯通线上各类感应电压和感应电流，并结合牵引变电
所负荷过程同步测试，研究分析电气化铁路电磁干扰及牵引回流对该感应电的影响因素。研究
表明：感应电压和感应电流受到接触网电压、电流分布、线路结构、牵引供电方式、土壤电阻率、
负荷电流等诸多因素影响，为降低电力贯通线感应电压和优化工程防护措施提供依据。
关键词：电气化铁路；电力贯通线；感应电；测试
中图分类号：U223 文献标识码：A 文章编号：1001—683×(2018)1 1—0094一05
DOI：1 0．1 9549／j．issn．1 001—683x．20侣．1 1．094
力贯通线大多沿着铁路线架设或敷设，与架设
的接触网线间水平距离较短、线路平行路程较
长⋯，因此在线路中将产生感应电压和感应电流，对铁
路作业人员的安全和电力设施的正常运行造成威胁f2。I。
为改善现有铁路布线设计以及停电检修时的防护措施，
减少感应电对电力设施和工作人员的危害，需要现场实
测数据作为参考依据。以中国铁路昆明局集团有限公司
管内多条典型线路为例，开展电力贯通线上感应电压和
基金项目：中国铁路昆明局集团有限公司科技研究开发计划项目
(K17J14)；四川省科技厅重点研发项目(2018Fz0107)
第一作者：张刚(1972一)，男，T程师。
E—mail：2267208495@qq．com
通信作者：谢崇豪(1995一)，男，硕士研究生。
E—mail：275860462@qq．com
一94一
感应电流的现场测试工作。在该测试数据的基础上，结
合牵引变电所负荷过程同步测试，分析电力贯通线上感
应电压和感应电流的变化及其主要影响因素。
1机理分析
1．1 容性耦合
容性耦合影响即静电感应影响，当牵引网上加有
交流电压时，在其附近空间产生一个工频高压电场。
由于电场的存在，导致相邻导体中的自由电子做有规
律的移动，使电荷重新分布，从而和大地之间产生了
静电感应电压【6]。
当电气化铁路附近停电检修的架空电力贯通线处
于悬空状态，其与带电接触网之间的耦合电容容抗很

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