通过在云南昆明一石林高速公路阳宗隧道内的现场模拟火灾试验，对不同纵向通风速率下公路隧道内火灾烟气温度及层化高度沿隧道的分布特征进行了研究。结果表明：拱顶下方烟气温度沿隧道呈幂指数分布；纵向通风速度对烟气层高度沿隧道的分布有重大影响，纵向风速较小时，烟气可以在隧道上部空间维持较好的层化结构，不会影响火灾发生时人员的安全疏散，而较大的纵向风速将导致烟气层高度沿隧道迅速降到地面，对火灾发生时的人员疏散造成威胁。