:以南京长江隧道为研究背景，分析隧道火灾可能带来的结构损伤、人员伤害及救援难点，在此基础上建立了
应急响应流程。运用火灾动力学模拟软件PYＲOSIM 建立隧道物理模型，计算分析火灾发生过程中风机风速对烟气蔓延速度、浓度和温度的影响，通过计算分析选择3． 0 m/s 纵向通风作为临界风速，并结合分析结果提出了隧道火灾时人员疏散、车辆及装备救援以及现场救助的方法。