在考虑衬砌混凝土和钢筋在高温下的非线性以及非线性温度荷载曲线的基础上，有限元数值模拟计算可获得衬砌在火灾发生前后的内部荷载，并且由温度传播分析和非线性结构分析模型计算得到火灾中衬砌的承载能力。
该计算模型考虑衬砌材料力学性能随温度升高而降低的应力释放系数以及围岩与隧道衬砌之间的相互作用。此计算与时间增量历史有关，即考虑小同燃烧时间段材料力学参数的改变。除给出此项目在奥地利境内火灾下一个隧道截面安全设计计算结果外，还在计算中考虑高温荷载以及由高温荷载产生的影响。计算结果可以更好地帮助理解隧道衬砌在高温下的力学行为，便于对隧道结构设计进行火灾条件下的设计校核以及制定隧道衬砌结构火灾安全设计规范，为隧道结构火灾安全方面的设计计算和研究提供参考。