对隧道汽车火灾数值模拟计算时的基础设置、隧道模型网格划分、火源设置、防排烟参数及车行疏散模拟设置等进行了探讨分析，建议网格划分尽量采用结构化网格，火源设置可采用快速ｔ２ 火进行分析，结合隧道内的行车类型确定火灾规模，结合隧道的通风方式选用防排烟参数。