对不同入口风速和隧道高宽比情况下隧道内的烟气运动进行模拟, 分析隧道内的烟气分布情况。结果表明: 随着入口风速的增大, 隧道内整体的烟气浓度会逐渐降低。入口风速过大, 加强了气流的湍流程度, 使烟气层较早降至路面, 隧道断面提前充满烟气, 使火源附近近地面处的烟气浓度过高。