针对地铁车站火灾人员疏散时间计算方法的问题,比较研究国内现行《地铁设计规范》(GB50157 —2003) 和美国专门针对有轨交通系统的NFPA130 标准的异同,其结果说明:国内设计规范关于人员疏散时间的计算方法存在不足;