（1）加气员应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗；加气员应熟悉加气站高压管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案；加气员应掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备的正常运行和不正常运行的反映状态；加气员应该具备CNG知识以及消防知识。
        （2）检查车用气瓶使用登记证，对无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气；对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前，一律不得加气；对没有剩余压力的气瓶一律不得加气；对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整改的，一律不得加气。
        （3）加气岛安全区内无火种，确保周围无闲杂人员围观，如有闲杂人员需要劝阻离开。
        （4）加气机的管线、阀门及加气枪等无泄漏、变形，各种仪表和显示盘完好、准确。
        （5）站外车辆等候加气，严禁加塞，按顺序排队，安全员确认车辆内无乘客的情况下，站长侧面引导车辆进站，进入站区车辆每次不得超过站区规定数量，车辆进站应停在加气机旁的车位线内，保持与本车加气的加气机1m以上的距离。
        （6）到达加气车位的车辆已熄火，加气员应监督司机拉紧手刹关掉车内所有用电设施，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室，夜间应关闭车灯。
        （7）加气员将三角木垫在车轮下，以防溜车。
        （8）加气员应主动协助顾客打开后备箱（前机器盖）。
        （9）确保车辆在加气枪未拔下前不会启动，并将车辆驾驶员劝阻在黄线禁区外。
        （10）作业时，每台加气机应由一名操作人员，对加气的整个过程进行全程监控。