架空乘人装置必须经过有关部门验收合格，系统运转正常方可人员乘座，司机必须经过培训，考试合格持证上岗，有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，能排除一般性故障，方可操作。
（一）、岗位职责
第一条  架空乘人装置司机必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定，掌握各种信号设施的正确使用方法，并能正确处理乘人装置运行中出现的一般故障和突发情况。
第二条  执行好现场交接班制度，上班人员上班前严禁喝酒，接班后严禁睡岗，必须坚守工作岗位。
第三条  下班人员认真交接上班乘车装置完好情况、运行情况和可能发生变故的情况。填好交接班记录，并向有关单位领导汇报。
第四条  上班时不干与工作无关的事，严格遵守架空乘人装置操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
第五条  司机不得擅自调整制动装置及有关设备数据。
乘人装置运行前必须做下列检查工作：
1、接班后检查钢丝绳的托轮。
2、检查设备按纽是否正常。
3、信号是否灵敏可靠，紧急制动是否完好。
4、各种记录运行数据是否按规定。
5、检查架空乘人装置的减速机、制动器的油是否足量、油温是否正常，驱动轮和尾轮衬垫是否符合规定，抱索器、运载索、吊椅以及各连接镙栓等是否完好可靠。
第七条  正常操作
1、开车：
具备安全运行条件后，按下启动站上的启动按纽，预警信号停止，接通制动油泵启动，制动器松闸。制动油泵启动后数秒钟乘人装置启动开始运行。
2、停车：
（1）正常停车：按下停车按钮，主电动机停止运行，索道停车，延时2-4秒后制动器抱闸。
（2）紧急停车：如遇意外情况，按下电磁启动器上A的停止按钮，整个系统断电，让系统紧急停车。
3、复位：
系统出现保护停车时，在解除故障后，先按下启动站上的复位按钮，系统复位后才能重新启动。
第八条  维修人员进处下山段进行设备维修时，应切断电源并悬挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌。检修工作完毕后摘除警示牌，按照规定要求投入运行。
第九条  开车前必须发出预警信号，确认无误沿线无检修人员方可开车。
第十条  自觉遵守各项规章制度，班中不得擅离职守，不得睡觉，不做与本职工作无关的事情。来格执行乘人装置操作规定、有关安全规定，集中精力认真操作，确保架空乘人装置的安全运行。
第十一条  乘人装置严禁乘人携带易燃易爆等危险物品，严禁携带超过1.2米长的物品，严禁携带重量超过22KG的物品。
第十二条  严格按照架空乘人装置运行时间运行，
（二）、责任追究
第十三条  有下列行为之一的，给予架空乘人装置司机警告处分，造成严重后果的、构成犯罪的将依法追究刑事责任。
1、无故空岗，而不停止架空乘人装置出现危险的。
2、交接班不清楚，架空乘人装置带病运行、造成严重后果的。
3、因操作不当，精力不集中或酒后操作造成人身伤害的。
4、因业务不熟练，操作不当违反操作规程造成严重后果的。
5、不认真执行操作规程，对架空乘人装置不正确执行而造成危害的。
第十四条  吊椅、抱索器、运载索、驱动轮、尾轮、衬垫不完好而造成人身伤害的。
第十五条  违章指挥不制止，违章操作其它无关人员乱操作而不制止出现问题的。
第十六条  乘车人员携带易燃、易爆等危险物品、长度超过1.2米、重量超过22公斤而不制止，发生情况的。
第十七条  工作中出现“三违”在事故调查中弄虚作假，隐瞒事故真像的按有关规定追究架空乘人装置司机的责任。