工程名称

 武黄公路2号立交桥

部位

挖孔桩

交底内容：挖土施工

内容：

1. 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
2. 挖土过程中发现管道电缆及其它埋设物应及时汇报，不得擅自处理。
3. 人工挖土，前后操作人员间隔不得小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。
4. 挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及有倾塌可能时，人员应立即离开，并及时处理。
5. 每日及雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土及其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走和站立。
6. 基坑四周必须设置1.5m的防护栏，要设置一定数量临时的上下楼梯。
7. 开挖杯基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。
8. 基坑开挖前必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利于考虑开挖过程中的意外应急措施。
9. 清坡、清底工人必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖，不得将松土回填，以免影响基础的质量。
10. 开挖的土方要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体移位、板桩移位或支撑破坏。
11. 开挖土方必须有开挖令。

交底人：

复核人：

接收人：

工程名称

 武黄公路2号立交桥

部位

挖孔桩

交底内容： 人工挖孔灌注桩施工

内容：

1.每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素，孔深大于10m以及腐殖质土层较厚时，应有专门送风设备，风量不应小于25L/S，向桩孔内作业面送入新鲜空气。桩孔下爆破后，必须向桩孔内送风，或向桩孔内均匀喷水，使炮烟全部排除或凝聚沉落后，才能下桩孔内作业。当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时除加强通风外，还应对有害气体加强监测。

2.桩孔口应严格管理。桩孔口应设置高于地面200mm的护板，防止地面石子或其他杂物等被踢入桩孔中。地面孔四周必须有护栏，高度不低于800mm。无关人员不得靠近桩孔口，桩孔口机械操作人员不准离开岗位。口袋内不得放置物品（如钥匙、钢笔、怀表、打火机、小型机具、玩物等），以防坠入桩孔中。

3.桩孔下作业人员必须戴好安全帽。穿好绝缘胶鞋，桩孔口与下部作业人员应有可靠的联络设施。如桩孔口管理混乱，桩孔内应立即停止作业回到地面上。地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。

4.用常规法（包括先封底法）浇灌桩身混凝土，桩孔上口必须密封（仅留漏斗口），其最大间隙不得超过3m，密封板及枋木应有足够的强度，以确保下部作业人员的安全。串筒应用8^#镀锌铁丝加固扎牢，串筒下口应临时拉牢，防止串筒摆动伤人。密封后应加强向桩孔内送风，或在桩孔口密封平台上预设高度大于1m的通风口。

5.桩孔洞口上应设置悬挂软梯，并随桩孔深度放长，以备意外情况时有关人员能顺利上下。正常情况下，操作人员上下应乘坐吊篮或专用吊桶。开机人员应专机专人，并持证上岗，集中思想认真注意孔内一切动态，电器开关不得离手。吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生，严禁站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置，必须配有自动卡紧保险装置。

6.装渣桶、吊篮、吊桶上下用电动葫芦提放，上下应对准装孔中心。

7.任何情况下严禁提升设备超载运行，上、下班前对提升架及轨道应进行检查，工作时发现异常情况应立即停止工作，找出原因，认真检修，不准带病运转。

8.吊放钢筋入孔时，应绑扎系牢（下口宜用铁盘兜住），确保不滑脱坠落。应待钢筋吊入孔底后，才能下人进入桩孔解钩。

9.在桩孔内绑扎钢筋骨架时，操作平台枋木必须放在实处（可混凝土护壁突出面上或钢筋骨架加强环筋上），并与平台木板钉牢，防止枋木滑动位移，平台坠落。

10.桩孔下照明应采用安全矿灯或12V低压电源。进入桩孔内的所有电器及用电设备均应接零接地，电线必须绝缘。拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。电器开关应集中在桩孔口，并应装置漏电保护器，防止漏电触电事故，一旦发生漏电，必须迅速拉闸断电，值班电工必须对所有电器设备及线路加强检查维修，及时发现问题，妥善处理。

11.桩孔内的抽水管、通风管、电线等均应加处理并临时固定，一般应沿壁敷设，以防止装渣桶、

吊篮、吊桶上下时挂住或撞断，引起事故。

12.由桩孔中排出的土渣，应及时运走，不得堆在孔口周围，如需临时堆放，应距离井口5m以上， 且不得堆积过多，以防塌孔。

13.桩孔内爆破处理孤石或基岩时，应由取得爆破操作证技术工人操作。爆破后间隙时间不得小于45min，经检查确认桩孔壁无松动石块土块护壁完好后方可下桩孔作业。

14.成孔间隙期及混凝土浇注完成后孔口应加盖。

补充内容：

1.严禁利用胶管内的高压风直接吹散尘埃和石屑。

2.缺乏水源或不适宜湿式作业的，要有防尘措施。

3.在用风钻打眼时，手不得离钻机风门，严禁采取骑马式作业。

4.使用凿岩机，胶皮风管不准缠绕和打结，不得用折弯气管的方法制止通气。凿岩时钎杆与孔必须保持在同一直线上，更换钻头应先关闭风门。

5.夜间作业要悬挂示警红灯；挖孔暂停时，孔口要设置罩盖及标志。

6.孔内挖土人员的头顶部位要设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员要在护盖下面工作待避。相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员要停止作业，并撤出井孔。

7.人工挖孔，除要经常检查孔内的气体情况外，并要遵守下列规定：

1）挖孔人员下孔作业前，要先用鼓风机将孔内空气排出更换；

2）二氧化碳含量超过0.5%时，要采取通风措施。对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦要采取通风或换班作业等措施；

8.人工挖孔深度超过10m时，要采用机械强制通风。当使用风镐凿岩时，要加大送风量吹排凿岩产生的石粉。人工挖孔最深不宜大于15m。

9.挖孔桩使用的提升卷扬机要有双保险的自锁装置，每班下孔前要对钢丝绳、卡头、卷扬机进行检查无误后方可开工。

10.提升料斗尽量采用橡胶制品，料斗的吊环采用钢丝绳，严禁用铁丝捆绑。每次装料为吊斗容积的2/3，严禁超出。严禁从孔内直接捆绑石块吊出或用吊斗吊大于吊斗容积的土石块。

11.挖孔桩孔内岩石需要爆破时，要采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按《爆破安全规程》（ GB 6722-2003）中的有关规定办理。

复核人：

接收人：

工程名称

 武黄公路2号立交桥

部位

挖孔桩

交底内容：钢筋切断机安全操作规程

内容：

1.机械的安装应坚固稳定，保持水平位置。固定式机械应有可靠的基础；移动式机械作业时应楔紧行走轮。

2.室外作业应设立机械棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。

3.加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员的指挥，不得任意推拉。

4.接送料的工作台面应和切刀下部保持水平，工作台的长度可根据加工材料长度确定。

5.启动前，应检查并确认切刀无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠。然后用手转动皮带轮，检查齿轮啮合间隙，调整切刀间隙。

6. 启动后，应先空运转，检查各传动部分及轴承运转正常后，方可作业。

7.机械未达到正常转速时，不得切料。切料时，应使用切刀的中、下部位，紧握钢筋对准刃口迅速投入，操作者应站在固定刀片一侧用力压住钢筋，应防止钢筋末端弹出伤人。严禁用两手分在刀片两边握住钢筋俯身送料。

8.不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。一次切断多根钢筋时，其总截面积应在规定范围内。

9. 剪切低合金钢时，应更换高硬度切刀，剪切直径应符合机械铭牌规定。

10.切断短料时，手和切刀之间的距离应保持在150mm以上，如手握端小于400mm时，应采用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。

11.运转中，严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物。钢筋摆动周围和切刀周围，不得停留非操作人员。

12.当发现机械运转不正常、有异常响声或切刀歪斜时，应立即停机检修。

13.作业后，应切断电源，用钢刷清除切刀间的杂物，进行整机清洁润滑。

14.液压传动式切断机作业前，应检查并确认液压油位及电动机旋转方向符合要求。启动后，应空载运转，松开放油阀，排净液压缸体内的空气，方可进行切筋。

15. 手动液压式切断机使用前，应将放油阀按顺时针方向旋紧，切割完毕后，应立即按逆时针方向旋松。作业中，手应持稳切断机，并戴好绝缘手套。

16.作业后，应切断电源，用钢丝刷清除刀间的杂物，进行整机清洁工作；应堆好成品，清理场地，锁好开关箱。

交底人：

复核人：

接收人：

工程名称

 武黄公路2号立交桥

部位

挖孔桩

交底内容：钢筋工安全操作规程

内容：

1.必须遵守钢筋机械安全操作规程。

2.应根据不同作业项目，按规定正确穿戴劳动防护用品，如工作服、安全帽、手套、护目镜、口罩等。

3.检查使用的工具，机械设备是否完好，作业场所的环境是否整洁，对焊机四周的防火设备是否完善，电气设备的安装是否符合要求，夜间作业点是否有足够的照明等，双层作业中，检查下层作业的安全防护设施，确认均符合要求，完好可靠后，方可进行作业。

4.多人抬运长钢筋时，负荷应均匀，起落、转、停和走行要一致，以防扭腰砸脚。上下传递钢筋，不得站在同一垂直线上。

5.用吊机吊送钢筋时，选用的吊具应符合吊重量的安全规定，拴挂吊具捆绑钢筋应牢靠，位置应正确，并有信号员指挥，必要时还要栓溜绳。吊送钢筋时，基坑或模板内的人员应散开或离开，以免钢筋滑落或摆动伤人。

6.吊送钢筋时，扒杆摆动的范围内严禁站人，以防钢筋滑落伤人。

7.绑扎墩（台）钢筋时，应先检查脚手架或平台栏杆等安全设施是否完善牢靠。如有缺陷应处理好后方可作业，在钢筋密集处作业时，钢筋绑扎与电焊尽量不要同时作业，确需同时作业时，应有防护措施，以防电弧光击伤眼睛或焊渣烧伤。

8.绑扎新型结构时，应熟悉绑扎方案和工艺，以及安全操作规定，如果不明确时，可要求重新交底，不得盲目操作。

9.起吊或绑扎钢筋靠近架空高压电线路时，应有隔离防护设施，以防钢筋接触电线而触电伤人。

10.钢筋为易导电材料，因此，雷雨天气应停止露天作业，以防电击伤人。

11.在高处进行钢筋绑扎作业时，应搭好作业平台或拴好安全带，安全带应挂在作业人员上方牢靠处。

12.不得在绑扎好的钢筋或模板拉杆、支撑上行走和攀登，以防坠落伤人。

13.起吊预制钢筋骨架时，钢筋骨架本身应形成稳定结构，必要时需加临时斜撑、支撑。吊具拴的方向、位置应正确。拴挂牢靠并拴挂溜绳。起吊时，其下方禁止站人。必须待骨架降落到距地面（或底模）1m以下方准靠近，在骨架就位支撑好后，方可摘钩，以防钢筋骨架倾倒伤人。

14.拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。

15.展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹。人工断料，工具必须牢固，打锤要站成斜角，注意打锤区域内的人和物体。切断短于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。

16.绑扎基础钢筋时，应按设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。

17.冷拉卷扬机前应设置防护挡板，没有挡板时，应将卷扬机与冷拉方向成90°，并采用封闭式导向滑轮，操作时要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。

18.冷拉钢筋要上好夹具，人员离开后再发开车信号。发现滑动或其它问题时，要先行停车，放松钢筋后，才能重新进行操作。

交底人：

复核人：

接收人：