1.0  目的
为规范LNG/L-CNG加气站公交车加液规范，保证加气安全，确保供液，特制定本操作规程。
2.0  适用范围
本操作规程适用于公交车进站加液,加气站加气工，公交车驾驶员。
3.0  人员、工具材料准备及安全维护设施配置
操作人员2名、防护服、防冻手套、防护面罩和防护鞋和三角枕木等。
4.0  作业气候、环境要求
站内无泄漏、周围无明火和非雷雨天气。
5.0  加气操作流程
检查设备运转是否正常，预冷工作是否完成。
5.1  车辆进站，操作工引导车辆进入指定车位停靠并熄火。
5.2  放置防滑枕木于车轮前后位置，打开车辆加注盖。
5.3  检查设备运转情况是否正常，观察显示数据是否正常。
5.4  控制系统上确认泵和加气机预冷是否完成，预冷完成才可以加液。
5.5  连接车辆静电夹，用吹扫枪对车辆加注口，回气口和加气机加注枪、回气枪逐一吹扫5-10秒。
5.6  连接好加注枪和回气管，检查车辆真空罐内压力，若高于0.8Mpa时，缓慢打开车辆真空罐放空阀使罐内压力降至0.8Mpa左右，按加气机显示控制板的“加气”键开始加液。操作员可以根据车主的需要分别对汽车以定金额、定气量以及自动等方式对汽车进行加气。
5.7  加注过程中车辆真空罐压力要保持在0.8Mpa以下后关闭车辆回气阀（根据车辆实际状况调整）。
5.8  加液完成后系统停止加液进入“待机模式”。再次确认车辆放空阀关闭，取下回气枪和加注枪逐一吹扫后放回原位，锁好汽车盖，取下接地夹和三角木，做好加液记录， 指示司机缓慢出站。
6.0   相关文件与记录
6.1 《LNG公交车加液记录》
7.0  加液过程中注意事项及出现意外事故的紧急处理办法
1) 对车辆加液时，车辆必须熄火并拉上手刹。
2) 加注枪和回气枪在连接之前需对枪和车上的接口进行
3) 加液过程完全结束后，驾驶员才可以上车。
4) 按下加气机柜或控制柜上的急停开关，并分离加液枪与汽车间的连接。