1.            水缸应尽量摆放在非主要通道和较空旷的地方，并围安全绳和挂警示牌。

2.            盐水缸的放置要保证平稳，不倾斜，否则三相电流难保证平衡。

1.            检查盐水缸、线路、电缆是否完好，绝缘是否符合要求。

2.            进机舱集控室的电缆要尽量放在通道的两旁，并挂好标示牌。

3.            停电接线时，要派专人看守供船电源开关（岸电开关），接线要稳固。

6.盐水缸主回路电路接好后，检查相间回路绝缘电阻，确保无相间短路现象。

7.带负荷前应操作盐水缸“上升”、“下降”是否正常，运行中检查“上升”、“下降”开关性能完好方可运行。

8.盐水缸经空载试验确认运行正常后，报车间安保员、电器主管检查合格后方可投入使用。

9.盐水缸加水加到水位控制线并加入适量食盐，食盐不可加入过多，否则调整升降来改变负荷时不易调整到所需的准确值。

10.盐水缸运行时，应加强检查，同时监视功率表以防超负荷，当柴油机需临时停车时，应及时卸掉负荷。

11.带负荷试车时，应定期检查水位的情况，若水消耗过多应及时加水。

12.每次带盐水缸试机后，应将盐水缸极板升到液面上（即全部卸掉负荷），以便下次增加负荷由零开始，并拉下主回路开关。

13.试验完毕后要即时拆除盐水缸，以防发生事故。

14.盐水缸吊运时，应放掉盐水，并将极板降低。