一、气瓶充装控制
1、坚持将车用气瓶充装分生产过程监控、充装前检查、充装过程控制、充装后复检四大环节。
2、生产过程 “六不放过”：⑴站区工艺管道漏气；⑵天然气压缩机有故障；⑶脱水装置不能正常工作；⑷天然气含水量和含硫量偏高；⑸储气罐存在故障；⑹天然气过滤器过滤不净。
3、气瓶 “八不充装”：⑴附件损坏、不全或不符合规定；⑵超过检验期限；⑶外观存在明显损伤或异常，需进一步检验；⑷瓶内无剩余压力；⑸钢印标记颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确认；⑹气瓶首次充装或定期检验后的首次充装未经置换或抽真空处理；⑺未按规定进行安全检查；⑻与气瓶相连的天然气管线或阀门有泄漏。
4、充装 “六停止” ：⑴瓶体泄漏；⑵管道、阀门漏气；⑶加气机出现泄漏等故障；⑷气瓶压力达到规定值；⑸加气枪头O型圈破裂、漏气；⑹气瓶内有异响。
二、生产过程质量控制
1、天然气压缩机、脱水装置、过滤器、储气罐能否正常运转。
2、脱水装置定期进行再生，定期用水份仪测试天然气含水量满足国家规范要求。
3、定期拆开过滤器清洗或更换滤心。
4、定期对储气罐进行排污，确保气质清洁。
三、气瓶充装前的安全检查
1、气瓶上钢印或铭牌清晰，国家定点厂家生产，新瓶或已经检验的钢瓶不合格的不许充装。
2、气瓶附件齐全完好，支架固定牢固，管线和阀门不松动、不漏气。
3、新瓶第一次加气或定期检验后第一次加气，必须进行氮气置换或抽真空处理，此项工作由各改装厂负责完成，要有文字记录和人员签名。
4、加气前汽车必须熄火，且不允许开车灯、电台等电器装置。
四、气瓶充装过程中的质量保证：
1、必须保证加气机的计量精度，在国家相应标准和规范颁布以后，应请技术监督部门定期进行校验。
2、加气时应严格遵照安全操作规程，杜绝违章操作。
3、控制气瓶压力不超过允许值20Mpa。
4、出现泄漏时应立即停止加气。
五、气瓶充装后安全检查
1、检查充装后是否有漏气等异常现象，如有漏气应及时到指定地点进行处理。
2、查充装后气瓶是否超压。
3、对于首次加气车辆，应严格执行首次充装规定，加气后进行一次详细彻底的检查。
气瓶充装前检查安全操作规程
进入受限空间作业安全规程
