v　前言
　　本标准等效采用国际标准ISO5674-1：1992《农林拖拉机与机械 动力输出万向节传动轴安全防护罩 第1部分：强度试验》，对GB/T5263-1985《农业机械万向节传动轴安全防护罩试验方法》进行修订。
　　本标准与原标准在以下重要技术内容上有所改变：
　　1. 对标准的结构进行了调整；
　　2. 标准的部分技术内容有改变；
　　3. 增加了磨损试验部分。
　　GB/T5263-2000在《农林拖拉机与机械 动力输出万向节动轴安全防护罩》总标题下，包括以下部分：
　　——第1部分：强度试验；
　　——第2部分：磨损试验。
　　本标准从实施之日起，同时代替GB/T5263-1985。
　　本标准的附录A是提示的附录。
　　本标准由国家机械工业局提出。
　　本标准由全国农业机械标准化技术委员会归口。
　　本标准起草单位：中国农业机械化科学研究院、洛阳拖拉机研究所。
　　本标准主要起草人：张咸胜、刘延彬、尚项绳。

　　ISO前言
　　ISO（国际标准化组织）是国家标准团体（ISO成员团体）在世界范围的联合组织。国际标准的制定通常是由ISO的技术委员会进行的。每个成员团体对某个已建立的技术委员会的项目感兴趣都有权参加该委员会。是ISO联络成员的国际组织、政府和非政府机构，也可以参与此项工作。ISO和国际电工委员会（IEC）在所有电工标准化领域密切合作。
　　由技术委员会通过的国际标准草案分发给其成员团体进行投票。作为国际标准发布要求至少75％的成员团体投赞成票。
　　国际标准ISO5674是由技术委员会ISO/TC23农林拖拉机和机械的分委员会SC4拖拉机负责制定的。
　　通过技术修订形成的本标准第2版代替第1版（ISO5674：1982），第1版同时废止。
　　附录A为提示的附录。

　　1范围
　　本标准规定了测定动力输出万向节传动轴安全防护罩（以下简称护罩）强度和耐久性的试验方法和要求。
　　2引用标准
　　下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
　　GB10395.1-1989农林拖拉机和机械 安全技术要求 第1部分：总则
　　GB/T17126-1997农业拖拉机和机械 动力输出万向节传动轴和动力输入连接装置的位置
　　3定义
　　本标准采用下列定义
　　3.1动力输出万向节传动轴PTO drive-shaft
　　连接拖拉机动力输出轴和第一个机具的动力输入连接装置的带有万向节的轴。
　　3.2（轴）收缩长度 (shaft) closed length
　　动力输出万向节传动轴完全收缩时，最外部的两个十字轴总成中心间的距离。
　　3.3（轴）延伸长度 (shaft) extended length
　　动力输出万向节传动轴伸展到制造厂推荐的最大长度时，最外部的两个十字轴总成中心间的距离。
　　3.4非旋转式动力输出万向节传动轴防护罩 Non-rotating PTO drive-shaft guard
　　不随传动轴一起旋转的动力输出万向节传动轴防护罩。
　　3.5旋转式动力输出万向节传动轴防护罩 Rotating PTO drive-shaft guard
　　不与其他物体相接触时，随传动轴一起旋转的动力输出万向节传动轴防护罩。
　　4试验条件
　　4.1试验用护罩应从批量产品中抽取，并符合产品图样规定。护罩应能通过按规定试验程序进行的5.2～5.6相应的试验。
　　按制造厂使用说明书进行操作和维护，试验用护罩应与收缩长度为1m的配套传动轴连接。整个试验过程中应使用同一护罩，试样试验结果对长度较短或较长的该型号护罩均有效。
　　4.2塑料护罩制造厂应保证其产品具有耐紫外线照射的性能。
　　4.3除5.4和5.5规定外，所有试验均应在5～35℃的环境温度下进行。
　　4.4试验过程中要求传动轴旋转时，其转速应为1000r/min。
　　5试验
　　5.1一般要求
　　每次试验后，观察并记录护罩的情况，特别是任何断口、部件塑性变形和解体情况。
　　5.2常温轴向加载试验
　　使传动轴和护罩保持静止，双向地在罩冠和套管之间施加250N的轴向力。逐渐加力至规定值后保持60s。若罩冠两端不同或两端与套管的连接方法不同，则每个罩冠端均应进行试验。
　　5.3常温径向加载试验
　　5.3.1将装有护罩的传动轴用常规端联接件水平直线支撑，并伸展到制造厂推荐的延伸长度。
　　5.3.2在传动轴旋转的同时，使用一根宽100mm的光滑、平直木梁，在护罩中间垂直施加500N的径向载荷，保持60s为避免过度振动，木梁上应有一块厚度20mm、肖氏硬度约A/20的橡胶垫（见图1）。
　　加载的过程中，须注意保证不产生冲击力。
　　5.3.3在传动轴旋转的同时，用5.3.2规定的木梁在万向节铰链中心上方的护罩罩冠上直接施加500N的力，保持60s，此时传动轴应呈直线状态，如图1所示。加力方向应垂直于传动轴。
　　如果护罩两端与传动轴的连接方法不同，则每端都要进行试验。
　　5.3.4记录试验中或试验后传动轴是否有更多的部分裸露出来。
　　

　　图1罩冠径向加载试验
　　5.4低温轴向加载试验
　　5.4.1将温度降至-35℃，传动轴和护罩在该温度下放罩1h。
　　5.4.2在-35℃温度下，使传动轴和护罩保持静止，双向地在护罩与传动轴之间施加轴向力：
　　a） 当护罩外套管内径小于等于80mm时，该轴向力为2.5kN;
　　b） 当护罩外套管内径大于80mm时，该轴向力为3.5kN.
　　载荷应在护罩保持静止时施加在传动轴上。
　　如果护罩两端与传动轴连接方法不同，则每端均要进行试验。
　　5.5低温冲击试验
　　5.5.1将传动轴和护罩用常规端连接件水平直线支撑，并伸展到制造厂推荐的延伸长度。
　　5.5.2将传动轴和护罩在-35℃温度下放置1h。
　　5.5.3在-35℃温度下，对传动轴和护罩进行下列三次冲击；
　　a） 第一次在万向节铰链中心上方的罩冠上，此时万向节传动应呈直线状态（外叉位置应是外叉平面平行于冲击面，见图2）；
　　b） 第二次在其中一个套管的中点；
　　c） 第三次在两个套管重叠处的中点。
　　d） 冲击应使用摆锤，冲击能为98J，冲击面应为直径50mm的平面（见图2）。
　　
　　图2冲击试验
　　5.6常温固定件试验
　　5.6.1在每个装配好的固定件上施加400N的载荷。加载方向应垂直于传动轴轴线，并与传动轴轴线在同一平面内。
　　5.6.2记录固定件失效、安装环脱开和护罩的断口、裂纹及部件解体情况。
　　6要求
　　如果护罩损坏情况（如果有）没有超出GB10395.1规定的护罩基本安全要求，则认为护罩通过试验。
　　如果有固定件，固定件不允许出现任何有损于其功能的塑性变形。试验过程中不允许出现由于磨损而产生的孔。
　　7试验报告
　　7.1试验报告应包括下列内容：
　　a） 传动轴护罩概况，包括护罩和传动轴的型号标志；
　　b） 每次试验后护罩的情况（见5.1）；
　　c） 常温轴向加载试验结果（见5.2）；
　　d） 常温径向加载试验结果（见5.3）；
　　e） 低温轴向加载试验结果（见5.4）；
　　f） 低温冲击试验结果（见5.5）；
　　g） 常温固定件试验结果（见5.6）；
　　h） 简述护罩是否符合6要求。
　　7.2典型的试验报告格式如附录A（提示的附录）。
　　附录A
　　（提示的附录）
　　动力输出万向节传动轴安全防护罩强度试验报告的格式
　　试验用动力输出万向节传动轴安全防护罩
　　配套的动力输出万向节传动轴：
　　 收缩长度： mm
　　传动轴长度
　　 延伸长度： mm
　　传动轴型号标志：
　　护罩：非旋转式/旋转式
　　护罩型号标志：
　　罩冠
　　材料：
　　长度： mm
　　最大直径： mm
　　套管
　　材料：
　　尺寸 外径，mm 壁厚，mm 长度，mm
　　外套管
　　内套管
　　在轴上的固定方法：
　　轴承类型：
　　其他：
　　常温辆向加载试验
　　环境温度： ℃
　　罩冠是否仍固定在套管上？ 是/否
　　护罩是否失效？ 是/否
　　评述（如果有）：
　　常温径向加载试验
　　环境温度： ℃
　　护罩在60s的时间内是否保持静止？
　　非旋转式护罩 是/否
　　旋转式护罩 是/否
　　试验过程中或试验后，传动轴是否有更多的部分裸露出来？ 是 /否
　　护罩是否失效？ 是/否
　　评述（如果有）：
　　低温轴向加载试验
　　低温温度： ℃
　　护罩是否失效？ 是/否
　　护罩是否仍固定在轴上？ 是/否
　　评述（如果有）：
　　低温冲击试验
　　低温温度： ℃
　　护罩是否失效？ 是/否
　　评述（如果有）：
　　固定件试验
　　环境温度： ℃
　　固定件是否失效？ 是/否
　　评述（如果有）：
　　护罩是否符合GB/T5263.1的要求？ 是/否