文档作者:
肖文雍 杨林 梁锋
文档来源:
上海交通大学汽车电子技术研究所 |
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更新时间: 2014年12月08日 |
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基于GD-1 高压共轨电控燃油喷射系统, 设计了燃油喷射压力的控制策略, 根据柴油机的运行参数计算目标喷射压力并选择相应的控制模式。实机试验表明, 应用此控制策略可有效控制柴油机的燃油喷射压力, 燃油喷射压力的控制精度与响应满足柴油机实际运行的需要。 |