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便捷式码头转运车液压系统设计

文档作者：刘现栋文档来源：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司自动控制工程分公司		点击数：	更新时间： 2021年06月08日
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解决方案
工艺/工装/模具/断/检测/维修/改造 OLUTION
便捷式码头转运车液压系统设计
刘现栋
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司自动控制工程分公司,哈尔滨150090)
摘要:为满足码头上对物资的快速搬运,设计了码头转运车液压系统,其液压系统采用了油箱、防爆电机、泵、阀、油缸
和转向器等元件组成。用于控制转运车的运动、向和提升、对接等功能,可完成横向、纵向0~90范内任意角度移
动。该装置满足载重量大、节能环保、工作可靠、使用方便的特点,完全满足了码头对转运车的设计要求。
关键词:液压系统;转运车;设计
中图分类号:TH137文献标志码:
文章编号:1002-233(2015)06-0257-02
0引言
随着近年来物流行业的发展,码头对转运
车的需求也越来越高,不仅要求移动方便、占用
空间小,更要求承载重量大、反应快捷、环境污
染率小。根据厂家要求的设计指标,要求低成
本,工作可靠,工作空间小,液压系统的结构简
单、体积小、重量轻、输出力大、运动平稳。本文
所设计的液压系统就针对上述问题进行设计
的采用独特的液压转向系统以及可在0°
180°范围内转向的转运车。本文就该转运车液
压系统的工作原理、设计及其实现进行阐述。
1转运车液压系统组成
一去提升和对接油缸
该车液压部分主要包括转向、行走马达,提
开式恒功率泵
升、对接油缸,分别属于两独立液压系统。其主
要元件有液压油箱、防爆电机、泵、吸油过滤器、
回油过滤器、空气滤清器、液位计、管式单向阀、
梭阀、两联手动换向阀、摩擦手动定位换向阀、
图1转向器和行走马达液压系统原理图
液压缸等。工作方式为:扳动二位三通手动换向
阀,一侧通行走马达和转向器,另一侧通提升和对接油2.2提升和对接液压系统设计
缸转运车由两个液压驱动的小车和一个承载物体的机1)液压系统工作原理图。图2为提升和对接液压系
构组成承载机构装满物资后,由小车驱动运输到目的地。统工作原理图。系统主要有恒功率变量泵、空气滤清器、
2转运车液压系统设计
吸油过滤器、回油过滤器、管式单向阀、两联手动换向阀、
2.1转运车行走和转向液压系统设计
液压缸及梭阀组成。扳动二位三通手动换向阀,换向到油
1)液压系统工作原理图图1为转运车转向器和行缸侧,操作对接油缸换向阀操纵杆,使小车支起后,前进
走马达液压系统工作原理图。系统主要有恒功率变量泵、或后退使小车与承载机构连接后,提升或下降油缸,使载
吸油过滤器空气滤清器、回油过滤器、管式单向阀单联重物质上升或下降,然后收回对接油缸,换向到转向器和
手动换向阀、PV优先阀、转向马达、差速集成块等组成。行走马达侧,使转运车前进或后退。
扳动二位三通手动换向阀到转向器和行走马达侧,操纵2)液压系统主要参数及调整。液压系统压力为
方向盘可以控制方向,同时慢慢扳动单联手动换向阀,使4MPa,压力调整范围为2~10MPa,该泵排量、压力、功率
小车前进或倒退。
均可由泵上调节旋钮调整,顺时针为排量、压力、功率升
2液压系统主要参数及调整该液压系统压力为高,反之降低。系统的压力值由压力表读出。系统工作流
16MPa,压力调整范围为10-25MPa,该泵排量、压力功量为20lmin
率均可由泵上调节旋钮调整顺时针为排量压力、功率3便捷式码头运输转运车液压系统特点
升高,反之降低。系统的压力值由压力表读出。系统工作1)根据转运车液压系统工作特点采用二位三通手
流量为30/min。
动换向阀来控制工作单元的方式。系统利用率高,2个液
机械工程师2015年第6期257
解决方案
工艺/工装/极/诊断/起测/维修/改造
基于监测系统调控下的煤矿主排水泵房温度控制研究
冯盛涛
(大同煤矿集团晋华宫矿大型设备科,山西大同037016
摘要:基于检测系统调控下的煤矿主排水泵房的温度控制,文中通过对目前监测系统的调控能力现状,温度控制能力
问题进行分析,提出改进的建议,以供煤矿在安全性改进中进行参考。
关键词:监测系统;煤矿安全主
房;温度控制
中图分类号:TD44
文献标志码:B
文章编号:1002-2333(2015)06-0258-02
0引言
随着科学技术的进步,煤矿的安全控制系统也在向据煤矿条件的不同还有其他问题就目前来看人工控制
着智能化、信息化发展,煤矿的安全有较大的提高。但是的方式无法进行泵房温度的精细控制,因为依靠人工进
在其发展中同样面临相当多的问题,电子监测系统的使行的温度测量有一定的失误可能,还受到人力、设备的限
用虽然有其独到的效果和功能,但在使用中也暴露出很制很难精确地掌握实际情况,所以人工控制模式未来必
多的使用问题,这些问题得不到解决,不但无法保证煤矿将被更加先进的智能化控制方式所取代
的安全系统的信息化和智能化,还会带来一些其他的安2)维护管理。从泵房的维护管理来看,虽然煤矿注意
全性问题。所以对于这些问题的研究还远远没有结束。安全,对于泵房的控制和管理有着严格的规定,但是在具
1煤矿主排水泵房温度控制现状
体的操作中问题颇多,很多情况下煤矿主排水设备的维
1)控制模式。目前我国主要的煤矿还是以人工控制护效果和质量并不好,因为煤矿有应急排水系统,一旦主
的方式为主,开始逐渐地进行电子控制的更新换代工作。排水系统故障停机煤矿可以使用应急系统进行排水,所
人工控制模式是多年以来我国主要的控制模式,而且我以一般来说煤矿出现排水事故的可能性并不大,只是维
国的中小型煤矿将会在未来的一段时间中延续这样的控护管理等工作出现了散漫应付的情况。排水泵房的工作
制方式。人工控制有很多的弊端:控制不及时;温度监测条件恶劣,而且一般的温度检测都是周期性进行的,这样
后退所受阻力满足压力和流量要求。采用摩擦定位比例
阀,可在任意位置停留,能够随时控制前进或后退的速度
3)提升和对接油缸,采用液压锁互锁装置,防止在运
输载重物体时出现溜缸现象。
4)采用防爆电机,可在任意环境状态下工作,锂电池
和转向系统
提供电力,节能环保,充电时间短
5)转运小车可采用独特的液压转向系统,可在0°
180°范围内转向,可实现横向、纵向、0°~90范围内任意角
度移动。
4结论
本文设计的液压系统完全满足了码头快捷短途运输
开式恒功率
的要求。经用户使用证明,所设计的液压系统运行平稳,
令
工作可靠,节能环保,其实用性更强,采用独特的液压转
向系统等,维修和维护更加方便,是可推广采用的。
参考文献]
图2提升和对接油缸液压系统原理图
雷天觉,液压工程手册[M]北京:机械工业出版社,190
2]成大先机械设计手册M]北京:化学工业出版社,2002
压系统仅用一个换向阀实现换向,来控制不同的液压执【3786-3液压气图形号S(编启迪)
行机构进行工作,从而更好地满足了设计要求,提高了设作者简介刘现(1980),男工程师,从事汽轮机控制及加工技术
计的合理性、经济性和实用性。
工作
2)转向和行走马达采用恒功率变量泵,根据前进或收稿日期:2015-05-12
258机械工程师2015年第6期

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