8、交通管制机制

交通管制机制由事故现场警戒和交通管制两部分构成。

（1）警戒

事故发生后，对场区周边必须警戒隔离。其任务和作用是：

保护事故现场、维护现场秩序、防止外来干扰、尽力保护事故现场人员的安全等。

（2）交通管制

事故发生后，及时通知交警部门，对事故发生地的周边道路实施有效的管制，其主要目的是为救援工作提供畅通的道路。

九、应急预案的培训与演练。

1、应急反应培训

应急预案和应急计划确立后，按计划组织公司总部和施工场区的全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急反应任务所需的知识和技能。

（1）一级应急组织每年进行一次培训。

（2）二级应急组织每半年进行一次培训。

（3）新加入的人员及时培训。

2、培训的内容：

（1）灭火器的使用以及灭火步骤的训练；

（2）个人的防护措施；

（3）对危险源的突显特性辩识；

（4）事故报警；

（5）紧急情况下人员的安全疏散；

（6）各种抢救的基本技能；

（7）应急救援的团队协作意识。

3、培训目的：

使应急救援人员明确“做什么”、“怎么做”、“谁来做”及相关法规所列出的事故危险和应急责任。

4、应急反应演练

应急反应预案和应急反应计划确立后，经过有效的培训，应做到，公司总部人员每年演练一次，施工场区人员开工后演练一次，不定期举行演练，施工作业人员变动较大时增加演练次数。

5、演练目的：

（1）测试预案和计划的充分程度；

（2）测试应急培训的有效性和应急人员的熟练性；

（3）测试现有应急反应装置、设备和其他资源的充分性；

（4）提高与现场外的事故应急反应协作部门的协调能力；

（5）通过演练来判别和改进应急预案和计划中的缺陷和不足。

十、应急预案实施终止后的恢复工作。

应急预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场，需要移动现场物品时，应当做出标记和书面记录，妥善保管有关物证，并按照国家有关规定及时向有关部门进行事故报告。

对事故过程中造成的人员伤亡和财物损失做收集统计、归纳、形成文件，为进一步处理事故的工作提供资料。

对应急预案在事故发生实施的全过程，认真科学地作出总结，完善预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订提供经验和完善的依据。

依据公司总部的劳动奖罚制度，对事故过程中的功过人员进行奖罚，妥善处理好在事故中伤亡人员的善后工作。尽快组织恢复正常的生产和工作。

十一、其他

1、预案与各项目经理部的应急计划形成独立的项目总应急预案。

2、预案的培训演练计划按公司总部年度计划及各项目经理部的培训演练计划执行。

3、预案中的一、二级应急反应组织机构具体人员设置详见各级组织机构框架详图。