串车是用于斜井提升的矿车组，使用时，必须遵守以下规定：

　　①倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。因此，矿车连接器的插销，必须有防脱落装置。

　　矿车连接装置必须至少每年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验。

　　斜井人车的连接位置，安全系数不小于13。

　　矿车的车梁、碰头和连接插销，安全系数不小于6。

　　各种保险链以及矿车的连接环、链和插销，批量生产时，必须做抽样拉断试验，不符合要求时不得使用。初次使用前和使用后每隔2年，必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进行试验，发现裂纹或永久伸长量超过0．2％时，不得使用。

　　②倾斜井巷串车提升的各车场必须设有信号硐室及躲避硐室，运人斜井各车场必须设有信号和候车硐室。候车硐室要具有足够的空间。

　　③为防止跑车等事故的发生，倾斜井巷使用串车提升时，必须遵守规定安设以下保护装置：

　　在倾斜井巷内安设能将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

　　在各车场安设能防止带绳车辆误人非运行车场或区段的阻车器。

　　在上部平车场人口安设能控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

　　在上部平车场接近变坡点处，安设能阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

　　在变坡点下方略大于一列车长度的地点，设置能防止未连挂的车辆继续下跑的挡车栏。

　　在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。

　　上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。

　　④斜井提升时，由于车辆在运行中易发生突发性事故，造成断绳跑车、脱轨掉道和翻车等，容易挤、碰和挫伤扒车和磴钩摘挂车人员以及巷道的行人等，因此，斜井提升时，严禁蹬钩、行人。