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编组场自动化设备防雷措施的改进

文档作者：仇勇波罗建宏		点击数：	更新时间： 2021年11月02日
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2006年5月
第42卷第5期
铁道通信信号
RAIl W AY SIGNAl 1 ING ＆ COMMUN1CATlON
M a v．2006
Vo1．42 NO．5
编组场自动化设备防雷措施的改进
仇勇波 罗建宏
衡阳北编组场担负着京广、湘桂2条干线的列
车解编任务，运输较繁忙，解编作业量较大。由于
衡阳北是一个雷害严重的地区，2003年至2004年
共发生雷害26次，其中19次造成防雷设施损坏，
9次损坏了计算机控制设备，直接影响编组场作业
的安全和效率。特别是2005年6月I7日14：25，
因受强雷电击，整个编组场瘫痪，打乱了运输秩
序，严重影响了运输生产。
l 雷害情况分析
分析雷害影响情况，发现损坏的设备主要集中
在以下方面。
1．微机电源屏220V／l8A 隔离变压器I、Ⅱ
次侧内部短路，电源输入2级防雷组合B型、C型
全部损坏。
2．室外进室内的电缆通道防雷元件(共
78个)全部击坏。
3．编组场自动化控制系统4台工作站的主机网
卡(分别在2楼机房和3楼控制台，最长的网线有
20多米)以及集线器(在微机房控制柜内)损坏。
4．计算机下层控制板，LB板损坏4块、JB
板损坏10块、D10板损坏8块、CB板损坏2块。
这些板卡均是通信芯片和光耦被损坏。
5． 机车遥控设备停用。
6。室外共损坏7台雷达天线和东峰的测重设备。
从设备受雷害损坏的程度看：① 衡阳北地区雷
电的冲击强度非常大且是多次长时间的强雷电，而
且雷电分布比较分散。② 损坏设备大部分在室内，
说明感应雷电聚集在室内。③ 电源防雷存在较薄弱
的环节。一是电源输入防雷组合B型、C型(1、2
级)均安装在电源室的电源引入开关箱处，并联在
1个点上失去了2级防雷的作用；二是UPS电源
无防雷措施。④ 楼层之间的等电位均压环，不足以
对雷击起到防护作用。一、二、三楼共有4个等电
位均压环成梯子状分布，且层与层间的连接点太
*广州铁路(集团)公司长沙电务段助理工程师，410001 长沙
收稿日期：2006—01—20
12 一
少，设备与等电位均压环的连接线也太长，极易产
生电位差。在受雷击后的泄流过程中，二、三楼间
的等电位均压环形成电位差较大，加之三楼控制台
与二楼微机房距离较远(网线传输通道无防雷设
置)，在网线问形成了较强的感应电，从而造成网
卡及集线器的损坏。⑤整个信号楼顶没有实行屏蔽
防雷处理。⑥ 自动化控制系统的网络连接线较长，
却无任何防雷措施。⑦ 室外1、2部位的雷达防雷
地线没有环成接地环，各自独立，不利于防雷。
⑨ 机车遥控地面设备遥控天线的防雷地线与自动控
制系统地线直接连接在一起，对自动控制系统有一
定的影响。⑨原信号设计图中2根避雷针的防雷设
施未按设计要求安装。
2 改进措施
1． 提高电源防雷的能力，增加在电源输入级
的串联防雷，并在UPS前增加一级并联电源防雷
(电源室或微机房增加防雷柜)等。
2．改善等电位均压环的连接途径，增加设备与
等电位均压环的连接线，以提高电流的泄放能力。
3．增加自动化控制系统的网络防雷，对楼层
间的联络信号线(特别是网线)进行屏蔽，减少雷
电的干扰。
4．将室外所有设备地网进行连接，以增强抗
雷击能力。
5．加装楼顶防雷屏蔽网，同时增强了机车遥
控天线的抗雷击能力。
6．按信号图中的设计要求安装避雷针。
3 效果
通过上述措施的实施及改进，2005年8月至
2005年12月，衡阳北编组场发生雷击6次，其中
强雷击2次，均未造成严重后果，只是损坏3个电
源防雷元件及4个网络防雷元件，未影响系统正常
运用，减少了雷击对设备的影响，提高了运输效
率，保证了安全生产。
(责任编辑：张利)

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