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汽机设备检修危险点分析及应采取的预防措施

		点击数：	更新时间： 2022年01月14日
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一、 汽轮系统试验及设备检修
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1、汽轮机有关试验
    
 2、汽轮机本体检修
    
3、调节保安系统检修
4、泵类检修
5、凝汽器检修

6、换热器和压力容器检修

7、氢气系统设备检修
11、制氢系统设备检修

8、阀门检修
9、化学水处理设备检修
10、汽水取样系统检修
序  号	作业活动	作业活动	危险源/危险点	危险源/危险点	可能产生的危害结果	可能产生的危害结果	预防控制措施
1	汽轮机有关试验	汽轮机有关试验	汽轮机有关试验	汽轮机有关试验	汽轮机有关试验	汽轮机有关试验	汽轮机有关试验
1.1	试验前的准备工作	试验组织工作不充分	试验组织工作不充分	1.设备损坏；
2.人身伤害 	1.设备损坏；
2.人身伤害 	1.试验开始前要编制试验方案，并严格执行；
2.试验前对相关人员进行试验交底；
3.确认与试验相关的工作票均已收回或结束，安全措施布置妥当。	1.试验开始前要编制试验方案，并严格执行；
2.试验前对相关人员进行试验交底；
3.确认与试验相关的工作票均已收回或结束，安全措施布置妥当。
1.2	润滑油系统静态整定	油系统泄漏	油系统泄漏	引起泄漏、火灾等	引起泄漏、火灾等	1.及时消除漏点。	1.及时消除漏点。
1.2	润滑油系统静态整定	工作方法不正确	工作方法不正确	调整参数不正确，影响机组运行	调整参数不正确，影响机组运行	1.调整油压时应缓慢，防止过调；
2.静态调整前应整理现场，道路畅通，照明充足、配备足够的消防器材。	1.调整油压时应缓慢，防止过调；
2.静态调整前应整理现场，道路畅通，照明充足、配备足够的消防器材。
1.2	润滑油系统静态整定	密封油静态试验不合格	密封油静态试验不合格	引起发电机漏氢	引起发电机漏氢	1.大小修机组启动前进行滤油，油质经化学化验合格后才能进入密封油系统；
2.主差压阀和备用差压阀调整要正确；
3.平衡阀工作正常，否则造成空氢侧油压不平衡；
4.空氢侧油泵出口刮片滤网清理干净。	1.大小修机组启动前进行滤油，油质经化学化验合格后才能进入密封油系统；
2.主差压阀和备用差压阀调整要正确；
3.平衡阀工作正常，否则造成空氢侧油压不平衡；
4.空氢侧油泵出口刮片滤网清理干净。
1.3	主机静态试验	试验程序不清楚	试验程序不清楚	损坏设备	损坏设备	1.EH油循环已完成，油质合格；
2.试验前要确认所有调节保安系统的部套均已就位；
3.热工测量反馈元件已经安装。	1.EH油循环已完成，油质合格；
2.试验前要确认所有调节保安系统的部套均已就位；
3.热工测量反馈元件已经安装。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
1.4	注油试验	注油试验不合格	汽机跳闸	1.注油试验中、结束前，必须保持试验手柄在“试验”位置上，将脱扣手柄拉至“复位”位置；缓慢放开脱扣手柄，确认危机遮断器复位后，再缓慢放开注油试验手柄。
2.危急遮断油门和飞环或飞锤精心检修，消除滑阀卡涩；
3.喷油管路活节装紧，不能漏油。
1.5	主汽门、调门严密性试验	严密性试验不合格	汽机超速	1.主汽门、调门各间隙符合标准；
2.抽汽逆止门灵活，无卡涩；
3.伺服阀和电磁阀清洗干净。
1.6	机械超速试验	1.试验参数不合要求；
2.喷油试验、汽门严密性试验不合格	设备损坏	1.超速试验前喷油试验及汽门严密性试验不合格不做试验；
2.超速试验时必须保证参数在合格的范围内；
3.超速试验时必须有严格的组织措施，统一指挥，分工协作明确。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
2	汽轮机本体检修	汽轮机本体检修	汽轮机本体检修	汽轮机本体检修
2.1	汽缸检修			
2.1.1	拆卸汽缸、导汽管保温	准备工作不充分，盲目拆除保温	1.跌落伤人；
2.污染环境及其他设备	1.拆保温时，应将运行层的孔洞用木板盖好；
2.拆保温时，下部不能同时进行检修工作；
3.拆除后的保温材料应放至指定的地点，同时清除设备及现场残渣；
4.汽缸下部设置安全遮栏并挂警告牌。
2.1.1	拆卸汽缸、导汽管保温	拆卸时间过早	1.引起汽缸变形；
2.引起人员烫伤	1.高中压外缸内壁温度达到规程规定值以下时才可能拆除保温；
2.拆除保温应由专业人员进行，以防止被烫伤。
2.1.2	拆吊上部高压导汽管、中低压连接管	拆卸时间过早	引起冷气进入汽缸，产生变形	高内缸上半调节级后内壁金属温度降至规程规定值以下时，可拆卸汽缸法兰螺栓。
2.1.2	拆吊上部高压导汽管、中低压连接管	强行拆卸	设备损坏	1.提前12小时，在各法兰螺栓的螺纹间及定位销孔内喷上松动剂或用煤油浸泡；
2.螺栓拆不动时，不能强行拆卸。
2.1.2	拆吊上部高压导汽管、中低压连接管	连通管起吊方法不正确	1.设备损坏；
2.人身伤害	1.起吊前必须装好环首螺栓并拧紧顶头螺栓；
2.拆卸低压进汽短管全部法兰连接螺栓后，才能起吊。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
2.1.3	高中压缸解体	电加热器不合格或存在问题	人员灼伤、触电	1.电加热器及电加热棒须检验合格；
2.加热时要采用长度合适的加热棒；
3.拆卸螺栓时带石棉手套隔热。
2.1.3	高中压缸解体	螺栓拆卸顺序不正确	易引起汽缸变形和拆卸困难	1.必须按照检修规程中规定的顺序拆卸螺栓。
2.1.3	高中压缸解体	揭高中压外缸方法不正确	1.汽缸变形；
2.发生碰撞、损坏设备	1.高中压外缸内壁温度低于规程规定值时，才能揭开高中压缸；
2.揭缸前确认所有连接部件均已才拆除；
3.使用专用工具，起吊时必须保持汽缸水平；
4.汽缸离开导杆或定位凸肩后，要有专人扶稳。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
2.1.4	汽缸扣盖	扣盖前的质量验收不完全执行三级验收	留下安全隐患	1.严格执行三级验收；
2.三级验收没有完成，不扣盖。
2.1.4	汽缸扣盖	检查工作不仔细	遗留物品在缸内	1.扣盖前抽出所有堵板，布头等堵物；
2.扣盖所有的工器具应与专人保管，确保不遗留在汽缸内；
3.检查完后先用压缩空气进行吹扫，再用吸尘器吸净。
2.1.4	汽缸扣盖	汽缸刷涂料	汽缸意外落下伤人	1.刷涂料时应做好防止汽缸落下的安全技术措施。
2.2	转子检修			
2.2.1	转子起吊	起吊前准备工作不充分	损坏设备	1.起吊前确认各联轴器螺栓、各轴承外油档已拆除，推力瓦块已取出；
2.承放转子的支架已摆好，并已清理干净；
3.起吊转子的专用工具已准备好。
2.2.1	转子起吊	转子起吊不平稳	损坏设备	1.转子微起后应调整好转子轴颈扬度；
2.转子两端应有熟练的检修人员扶持
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
2.2.2	转子就位	转子起吊不平稳	损坏设备	1.转子两端应有熟练的检修人员扶持
2.转子落下前，应在轴瓦和转子轴颈上浇上清洁的汽轮机油；
3.盘动转子确认无卡涩、摩擦等现象；

2.3	轴承检修			
2.3.1	支持轴承解体	盲目起吊	1.损坏热工元件；
2.工具、杂物落入回油孔	1.起吊前确认所有热工接线已经拆除；
2.确认各螺栓和定位销已经拆除；
3.将轴承座内各回油孔堵好。
2.3.1	支持轴承解体	轴瓦放置不妥当	损坏轴承合金面	1.轴瓦吊出后应对其采取必要的保护措施，防止发生损坏。
2.3.1	支持轴承解体	翻瓦	1.转子损伤；
2.瓦块滑落伤人	1.翻瓦前应在轴颈上架表监视并将转子顶起、支撑牢固，防止坠落损伤；
2.翻瓦作业须由熟练起重工及行车司机进行；
3.翻瓦过程中要作好防止瓦块突然滑落伤人的安全措施。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
2.3.2	推力轴承检修	推力瓦块放置不当	1.损坏推力瓦	1.吊出的推力瓦块应放置在垫有胶皮的工作台上，瓦块合金面朝上并用布盖好，严禁在推力瓦块上堆放在任何物体；
2.小心轻拿瓦块，防止跌落、碰伤瓦块。
2.3.2	推力轴承检修	拆卸热工接线不小心	1.损坏测温元件	1.拆卸热工测温元件时应小心谨慎，同时应做好记录。
2.3.3	油挡检修	检修工艺粗糙	1.损坏设备；
2.人身伤害	1.油挡接合面没有清理干净，复装后漏油；
2.油挡间隙调整不当，引起油挡磨损漏油；
3.油档铜齿歪倒，没有修整；
4.内油挡疏油孔堵塞，没有疏通；
5.没有保护好热工接线，造成修后信号不畅；
6.清理油档时，应戴好防护手套，防止被油档齿割伤。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
2.4	密封瓦检修			
2.4.1	密封瓦解体	解体时机不当	发生氢气爆炸或磨损	1.解体前，发电机必须置换排尽内部全部氢气。
2.4.1	密封瓦解体	发电机内部油污较多，防止滑到	人身伤害	1.将油污清理干净，穿防滑鞋。
2.4.1	密封瓦解体	密封瓦放置方法不当	损坏密封瓦	1.密封瓦必须放在专用的橡皮垫上，不能与硬质物体相碰。
2.4.2	密封瓦的装复	密封瓦座垫片不合要求	垫片绝缘不合格	1.相关垫片进行烘干后方可进行使用，使用前应用500V兆欧表测量其绝缘电阻值不低于100MΩ。
2.4.2	密封瓦的装复	密封瓦装错、装反	1.密封瓦间隙不合要求；
2.密封油路不通	1.拆卸和组装前应仔细查对记号，不得装错、装反；
2.密封瓦组装好以后，应通过密封瓦座定位销孔用螺丝刀拨动检查其活动性。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
2.5	盘车装置检修	盘车装置翻转不当	1.设备损坏；
2.碰坏油管道；
3.人员伤害	1.进行翻倒位置前，应先将摆轮捆扎牢固，以防止翻转上时摆轮摆动，碰坏齿轮和部件；
2.起吊过程中注意不要碰坏油管道，影响起吊的油管道应拆除。
2.6	末级叶片检查	末级叶片检查通风不良	人员窒息	1.低压缸外要有专人看护；
2.采取有效的通风措施.
2.6	末级叶片检查	末级叶片检查行灯使用不当	人身伤害	1.按规定使用安全电压；
2.行灯变压器不得放在工作低压缸内；
3.行灯变压器外壳接地线良好。
2.6	末级叶片检查	低压缸内湿度较大	人身伤害	1.进入内部检查的人员应该防坠落措施。
2.7	防爆门检修	防爆门检修工艺粗躁	真空降低,危急机组安全	1.石棉板不能老化过期；厚度达到规定要求
2.作成防爆膜的石棉板整张不能有破损；
3.密封胶密封要均匀。
2.7	防爆门检修	封堵不及时	引发设备损坏	1.拆卸完防爆膜后应及时将各口封堵好，防止杂物落入，使用封堵物品要做好记录，防止损伤叶片和凝汽器管。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
2.8	氢气系统设备检修	氢气运行区域动火未按规定办理动火工作票，并进行相应的测氢工作。	火灾、爆炸	1.按规定办理动火工作票，并在测氢合格后方可进行检修工作。
2.8	氢气系统设备检修	在氢气系统设备检修工作中未使用规定的检修工具，产生火花。	火灾、爆炸	1.在氢气系统设备检修工作中使用规定的铜制检修工具，避免产生火花；必须使用钢制工具时，应涂上黄油。
2.禁止使用电动工具
2.8	氢气系统设备检修	发电机端部密封瓦或氢气系统设备、管道、阀门密封不严导致漏氢严重。	火灾、爆炸	1.氢气系统设备检修后须进行相应的泄漏检测试验。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
3	调节保安系统检修	调节保安系统检修	调节保安系统检修	调节保安系统检修
3.1	调节保安部套检修			
3.1.1	调节保安部套检修通则	准备工作不充分	1.损坏设备；
2.装错设备；
3.污染环境	1.工作人员必须有高度的责任心，作风严谨；
2.工作人员对设备结构及装配工艺非常熟悉；
3.设备部套解体前应做好明显可靠的标志和原始记录；
4.确定好专用的场地，准备好足够的枕木、橡胶垫和油盘。
3.1.1	调节保安部套检修通则	工作不认真	损坏设备	1.油系统中所使用的垫子应采用耐油垫，严禁使用胶皮、塑料垫；
2.抗燃油系统设备只能用酒精或干净的抗燃油清洗；
3.重要部件应轻拿轻放，用白布或塑料布包好，放入专用的柜内，不得与一般物品一起存放；
4.拆装各个部件时严禁用手锤或其他硬物撬砸，必须敲击时应用紫铜棒或较软的物品；

序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
3.1.2	主油泵检修	主油泵检修不当	设备损坏	1. 检修主油泵时防止碰坏油管道；
3.主油泵油封环拆除前测量并记录原始数据，复装后间隙符合标准要求。
3.1.3	拆卸高中压主、调汽阀	拆卸方法不当	1.弹簧弹出伤人；
2.连杆卡涩或弯曲；
3.阀套拉毛	1.拆卸操纵座压盖时，要用专用加长螺栓以防止弹簧弹出；
2.起吊连杆、弹簧及弹簧座等部件时不得用行车，应用手拉葫芦；
3.拆除高压主汽门时，应保证起吊平稳、不倾斜严禁生拉硬拽。
3.1.3	拆卸高中压主、调汽阀	杂物落入蒸汽管道	进气不畅	1.阀门拆卸完后立即用专用盖板封堵进汽口及端盖口，并粘贴封条防止杂物落入。
3.1.3	拆卸高中压主、调汽阀	检修工艺粗躁	设备损坏	1.起吊前确认各螺栓和定位销已经拆除，避免起吊时造成设备损坏；
2.复装前应检查各阀套有无杂物，必须仔细核对各部件的装配情况，各测量间隙应符合标准要求并记录齐全；
3.拆卸前要做好记号，防止误装或错装配件，各汽门经验收合格后方可复装。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
3.2	EH油系统检修			
3.2.1	EH油系统设备在线更换	EH油防护不当	人身伤害	1.现场工作要着装规范，要坚持使用乳胶手套、防护眼镜套等劳防护用品，防止抗燃油进入眼睛和口里。
3.2.1	EH油系统设备在线更换	抗燃油喷出	伤人、污染环境	1.认真履行监护制度，就地和集控室保持对讲机通讯畅通；
2.松开伺服阀连接螺栓时要缓慢操作，防止带压抗燃油喷出伤；
3.油动机充油后，要检查伺服阀是否漏油。
3.2.1	EH油系统设备在线更换	伺服阀更换方法不正确	造成负荷波动或汽机跳闸	1.缓慢关闭油动机进油门，防止调门突然关闭，造成负荷波动，汽包水位不稳，甚至汽机跳闸；
2.没关闭油动机进油门前禁止拔掉伺服阀航空插头；
3.没关闭油动机进油门前禁止打开快速卸载阀；
5.更换伺服阀后禁止先开油动机进油门后装伺服阀航空插头；
4.更换伺服阀后，缓慢打开油动机进油门，防止机组超负荷；
5.油动机充油后，要检查伺服阀是否漏油；
6.小机更换伺服阀时应先关闭高压进油门，然后打开高低压蓄能器回油门，待蓄能器内油放尽后再关闭有压回油及无压回油门，方可更换伺服阀。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
3.2.2	蓄能器皮囊更换	蓄能器内有残压	残留氮气喷出伤人；	1.更换皮囊前应对蓄能器泄压并确保压力到零。
3.2.3	油动机检修	解体方法不正确	1.损坏部件；
2.伤人	1.伺服机构检修时应先将其上的部件，如伺服阀、卸荷阀、电磁阀等拆下，防止被碰坏；
2.各油口应进行封堵；
3.拆操纵座法兰时，应该用加长螺杆逐渐将弹簧放松，防止弹簧弹出伤人。
3.2.3	油动机检修	装复活塞杆方法错误	损坏密封件	1.更换密封件后装复时，活塞杆必须从油缸下部穿入，以免损坏活塞碗形密封件。
3.2.3	油动机检修	盲目拆卸，不做记录	装错设备	1.各阀门及部件在拆卸时应详细记录好其原始位置；
2.伺服阀严禁解体。
3.2.3	油动机检修	密封件使用不当	设备渗漏	1.EH油油动机密封件应使用氟橡胶O型圈，严禁使用其它材质密封件。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
3.2.4	抗燃油系统循环	工作不仔细	1.抗燃油喷出伤人；
2.污染环境；
3.引起重要部位卡涩，失效	1.油循环前应确定各设备已经装复完毕；
2.油循环前拆除节流孔，将伺服阀、电磁阀等更换为冲洗板；
3.在油循环结束，拆除冲洗块和滤芯，安装伺服阀、电磁阀、节流孔及更换滤芯前，应停止抗燃油泵并确认油压已经到零后才允许进行更换；
4.油循环完毕后应仔细检查所有堵板是否已经拆除，其余安全措施是否均已解除。
3.3	润滑油系统检修			
3.3.1	油箱检修	油污打滑	滑倒伤人	1.进入油箱工作应小心谨慎，防止摔倒。
3.3.1	油箱检修	监护不到位	人员伤害，窒息	1.工作人员进入油箱后油箱人口门处必须有专人监护不得擅自离开，并要每隔30分钟提醒一次油箱内工作人员。
3.3.1	油箱检修	油箱清理不彻底，遗留工具、杂物在油箱内	堵塞油路、损坏油泵	1.进出油箱清理前后，对随身物品和工器具进行清点，避免遗漏；
2.清理时防止杂物落入油泵吸入口；
3.清理油箱时，先用白布抹干净，再用面团粘净。
3.3.1	油箱检修	行灯操作使用不当	造成触电	1.按规定使用12V安全电压；
2.行灯变压器不得放在油箱内。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
3.3.2	冷油器检修	在线检修时误切换	引起跳机、断油、烧瓦	1.严格执行工作票制度，认真履行监护制度；
2.确认检修冷油器已经与运行设备隔离。
3.3.2	冷油器检修	冷油器抽芯方法不当	损伤管束	1.起吊管束时应缓慢，重心必须对中，不能硬拉快吊；
2.拆装冷油器管束时应用适当手拉葫芦缓慢起吊或。
3.3.2	冷油器检修	冷油器煮芯子	造成烫伤	1.酸洗罐固定牢固，防止倾覆伤人；
2.罐内水量适中，防止高温水溅出烫伤；
3.冷油器酸罐周围应拉设警戒绳，进汽阀门不宜开度过大，防止热水溅出伤人；
4.汽源至酸罐的蒸汽管道要保温，管道上方要设警戒绳，防止过车碾断蒸汽管道；

序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
3.3.3	油循环冲洗	油系统漏油	1.漏油引起火灾；
2.污染环境	1. 按油循环步骤检查未封闭的油系统设备是否已经安装进油堵板；
2.管道系统上的仪表取样点除留下必需的油压监视点外，都应该隔离；
3.油系统设备、管道表面及周围环境干净，无易燃物，工作区域无明火作业
3.3.3	油循环冲洗	滤油机跑油	污染环境，油箱油位降低，危及机组安全	1.滤油机工作时有人监护，不得离开现场；
2.定期检查滤网压差，防止滤网压破；
3.检查放油门、放气门是否关闭；
4.滤油机进出口要捆绑牢固，防止脱落造成跑油。
3.3.3	油循环冲洗	开滤油机前检查不到位	损坏设备	1.滤油机电源线应架空，且捆扎牢固；
2.开停滤油机前检查电源线有无松动现象，以防烧坏设备；
3.滤油机试转时，要点动开关，造成漏油或设备损坏事故。
3.3.3	油循环冲洗	机组运行中油温变化	引起机组振动	1.提前通知运行加强监护，防止油位、油温变化过大造成报警。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
4	泵类检修	泵类检修	泵类检修	泵类检修
4.1	泵类检修	突然转动	人身伤害	1.检修前确定设备电源已断开；
2.确认检修设备已经与运行设备可靠隔离；

4.1	泵类检修	水、汽(气)喷出	1.人身伤害
2.机组或系统停运	1.确认检修设备已经与运行系统可靠隔离；
2.确认设备本身已经消压后才能工作。
4.1	泵类检修	出口逆止门不严	损坏设备	1.检查出口逆止门是否灵活、严密，阀板是否开焊裂纹，密封垫片老化应更换密封垫；
2.出口逆止门方向标记清楚，防止反向安装。
4.1	泵类检修	机械密封泄漏量大	影响安全运行	1.装配前对新密封仔细检查，确保各部件符合标准；
2.装配密封时，转子位置应处于正常工作位置，确保密封面紧力适中；
3.密封安装时，密封面不能涂黄油。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
4.2	给水泵组检修			
4.2.1	电动给水泵偶合器解体检查	清理工作不细致，残留异物	堵塞油管，损坏设备	1.进入油箱前应采取有效的通风措施；
2.进入油箱工作应小心谨慎，防止滑倒；
3.清理油箱时，先用酒精和丙酮清洗，然后用绸布抹干净，再用面团粘净；
4 严禁使用纱头及有毛头的布清理油箱；
5.装复前仔细清点，确认偶合器箱体内无工具、抹布等异物。
4.2.1	电动给水泵偶合器解体检查	偶合器部件轴瓦捆绑不牢固	轴瓦损坏	1.起吊前，轴瓦捆绑牢固，防止在起吊过程中，轴瓦脱落，对人身和设备造成伤害；
2.起吊偶合器齿轮时，起吊平稳，以防对齿轮造成损坏。
4.2.1	电动给水泵偶合器解体检查	勺管行程调整不正确	勺管变形及设备损坏	1.严格遵守检修工艺质量标准，仔细调试，确保勺管行程在安全范围内。
4.2.2	电动给水泵运行中清洗润滑油滤网	清洗中误动润滑油滤网切换阀杆	1.电动给水泵润滑油系统断油、烧瓦；
2.润滑油喷出伤人，污染环境	1.电动给水泵运行中清洗润滑油滤网，应办理工作票并在切换阀阀杆挂上警告牌，禁止操作；
2.清洗过程中，检修人员要与运行人员保持密切联系，谨防事故的发生。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
4.3	凝结水泵检修			
4.3.1	凝结水泵解体	工作票措施办理不完善	1.压力水喷出；
2.设备突然转动伤人	1.严格执行工作票制度；
2.凝结泵在解体拆卸前，工作负责人必须先检查泵体压力到零。
4.3.1	凝结水泵解体	盲目起吊	设备损坏	1.确认有关的热工和电气接线已经拆除；
2.拆除泵座与筒体连接螺母后，要拆卸螺杆，以防吊泵座时碰坏。
4.3.2	凝结水泵装配	叶轮拆卸方法不正确	传动轴弯曲	1.传动轴水平支撑位置应合理；
2.拆卸导流壳和叶轮时，应该用铜棒敲打，同时防止轴弯曲。
4.3.3	凝结水泵推力瓦检修	推力瓦接触不良或推力头安装不到位	推力瓦温度过高甚至烧毁	1.精心安装，确保推力部件接触均匀。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
5	凝汽器检修	凝汽器检修	凝汽器检修	凝汽器检修
5.1	凝汽器注水检漏	遗留人员或杂物在水室内	1.人身伤害；
2.堵塞管道	封闭汽侧人孔门前，应该仔细清点人员和工具，确认汽侧无异物。
5.1	凝汽器注水检漏	无临时支撑	损坏设备	1.135MW机组凝汽器为挠性支承，需在底座加千斤顶支撑；
2.注水高度以下的相关管道要考虑其支吊架强度是否满足要求，必要时进行加固。
5.1	凝汽器注水检漏	水位监视不严	1.汽缸进水；
2.油系统进水；
3.管道或汽缸变形	1.灌水时要增加临时接管以监视水位情况；
2.灌水过程中要有专人监视水位不得超过汽封洼窝最低点；
3.灌水工作应该在汽缸完全冷却后进行，以免管道、汽缸进水后引起变形。
5.2	凝汽器运行中半边查漏	高温、通风不良	人身伤害	1.进入凝汽器清洗时，外面要有专人监护；
2.检修人员不得长期呆在凝汽器内工作；
3.当检修人员感觉身体不适时应有人轮换。
5.2	凝汽器运行中半边查漏	进水门关闭不严密或未按规定使用电源	人身伤害	1.做好可靠的隔离措施，并接临时水位计观察水位，确保放尽管内余水；
2.使用12V行灯，其电源和变压器应放在凝汽器外面。
5.2	凝汽器运行中半边查漏	电动门没停电	电动门手轮打手	1.人工靠紧凝汽器入口电动门前，必须确认电动头停电，否则不得手动电动门。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
6	换热器和压力容器检修	换热器和压力容器检修	换热器和压力容器检修	换热器和压力容器检修
6.1	运行中堵漏	高温、带压或者未与运行设备隔离	人身伤害

1.确认检修设备已经与运行设备可靠隔离；
2.检修前打开汽、水侧消压，确定压力到零并放尽积水后才允许开工；
3.夏日做好防中暑措施。
6.1	运行中堵漏	异物落入	堵塞管道	1.进出加热器应仔细清点，避免遗留杂物在内；
2.加热器管口及进出口管道应采取适当的措施封堵。
6.2	有衬胶(塑)的容器检修	检修方法不当	损坏衬胶(塑)
发生火灾	1.清洗时只能用毛刷和清水刷洗，不得使用高压水枪，衬胶(塑)不能大力碰撞；
2.壳体上不得施行电、火焊，以免破坏衬胶(塑)。
3、严禁在容器内部进行动火作业
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
7	汽水油管道检修	汽水油管道检修	汽水油管道检修	汽水油管道检修
7.1	管道检修	管道带压或未与运行设备隔离	人身伤害	1.管道检修必须开具工作票，开工前应先确认检修管道已经与运行设备可靠隔离；
2.管道必须消压后方可开始工作。
7.1	管道检修	用错管材	伤人或损坏设备	1.根据设计要求正确使用管材；
2.低等级管材不能代替高等级管材使用；
3.管道焊接部分的理化性能要一致。
7.2	油管道检修	油管道积油或者积气	引起火灾	1.必须办理工作票后方可开始检修；
2.禁止在运行和备用的油管道上进行焊接工作；
3.在油管道上进行焊接前，必须先将管子冲洗干净。
7.2	油管道检修	油管道进异物	堵塞油管，损坏设备	1.油管道切割只能采用锯割，不能动火作业；
2.油管道焊接时，要先用氩弧焊打底。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
8	阀门检修	阀门检修	阀门检修	阀门检修
8.1	手动阀门检修	阀门余汽
阀体温度高	人身伤害	1.对解体阀门应将阀门开启，门盖螺栓松动后，确认无蒸汽压力后方可取下门盖螺栓；
2. 解体阀应戴好防护用品，方可工作。
8.1	手动阀门检修	检修工艺粗糙	设备损坏	1.拆卸前确认各法兰螺栓已经拆除，避免起吊时造成设备损坏；
2.拆卸前要做好记号，防止误装或错装配件；
3.拆卸的设备要摆放整齐、有序，精密、贵重设备要单独摆放或设立明显标识牌，防止误碰或误用。
4.阀杆弯曲度符合要求；
5.复装前应检查阀杆头与阀芯内孔、阀杆与填料座以及阀杆与填料盖，各间隙应符合标准要求并记录齐全，并且各阀门经验收合格后方可复装。
8.2	电动阀门检修	未停电就开始检修	人员触电	1.电动阀门检修前，要确认电源已经切断。
8.2	电动阀门检修	电动阀门行程调试不当	损坏电动头和门杆	1.调试行程时应联系热工和运行人员同时进行；
2.行程调试时，先手动开、关到位后稍留几圈行程，作为开、关到位的标志，防止损坏电动头及门杆。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
8.3	安全阀检修	解体方法不正确	弹簧弹出伤人	1.解体安全门时应先将阀杆缓缓退出，弹簧安全松弛后才能松螺栓。
8.3	安全阀检修	整定值有误	安全阀拒动或误动	1.在线整定试验应与运行人员配合共同完成；
2.同系统多个安全阀整定，应按起跳值由高到低逐一进行；
3. 到起跳值而安全门未起跳时，不得继续升压，应查明原因并消除后再继续进行。
9	化学水处理设备检修
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
9.1	罐体检修			
9.1.1	金属罐体检修	设备带压开工,管道未正确隔离	1.带压介质喷出伤人	1.开工前检查安全措施已正确执行,罐体进出口门关闭,相关管道已正确隔离。
2.在罐体解体拆卸前，工作负责人必须先检查罐体内压力为零，罐内介质已经放净；
9.1.1	金属罐体检修	电火焊作业不规范	1.人身伤害
2.火灾；	1.电焊时焊工应避免与铁件接触，要站立在橡胶绝缘垫上或穿橡胶绝缘鞋，并穿干燥的工作服； 容器外面应设有可看见和听见焊工工作的监护人，并应设有开关，以便根据焊工的信号切断电源； 行灯用的变压器及电焊变压器均不得携入金属容器内。 在密闭容器内，不准同时进行电焊及气焊工作。
2.不得在衬胶管道及防腐容器上进行电火焊作业；必须进行时，应按照安规要求采取必要的安全措施。
3. 在衬胶设备上进行电火焊作业必须在排尽气体及铲掉衬胶层后进行，焊割时要不断用水冷却。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
9.1.2	酸碱容器检修	检修人员个人防护不当	酸碱腐蚀
发生爆炸	1.穿着合适的防酸碱工作服、戴口罩、防护眼镜、乳胶手套等劳动防护用品,防止化学腐蚀；
2.开工前应将罐内进行通风后，检修人员才可以进入罐体，同时容器外必须有专人监护；
3.检修人员必须熟悉酸碱腐蚀的紧急处理方法。
4、尽可能减少对盐酸、硫酸罐进行动火作业。
9.1.3	罐体防腐作业	检修人员个人防护不当	气体中毒
人员窒息	1.穿着合适的防酸碱工作服、戴口罩、防护眼镜、乳胶手套等劳动防护用品,防止化学腐蚀；
2.若罐体内存在有害气体或存在有可能发生有害气体的残留物质，必须先进行通风，把有害气体或存在有可能发生有害气体的残留物质清除后，方可进入内部工作。
3.工作人员不得少于2人，其中1人在外监护；在有可能发生有害气体的情况下，工作人员不得少于3人，其中2人在外监护；监护人应站在能看到或听到罐内工作人员的地方，监护人不准同时担任其他工作。
3.检修人员必须熟悉气体中毒、窒息急救的紧急处理方法。
9.1.3	罐体防腐作业	防腐作业不规范	火灾	1.罐体防腐时，应打开人孔门及相关管道阀门，并进行强力通风。
2.工作现场应备有消防用具，禁止明火
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
9.2	管道检修	设备带压开工,管道未正确隔离	带压介质喷出伤人	1. 开工前检查安全措施已执行,管道已正确隔离，工作负责人确认管道内压力为零，存水已经放净；
9.2	管道检修	电火焊作业不规范	1.人身伤害
2.火灾	1.电焊时焊工应避免与铁件接触，要站立在橡胶绝缘垫上或穿橡胶绝缘鞋，并穿干燥的工作服； 
2.不得在衬胶阀门上进行电火焊作业；必须进行时，应按照安规要求采取必要的安全措施。
3. 在衬胶设备上进行电火焊作业必须在排尽气体及铲掉衬胶层后进行，焊割时要不断用水冷却。
9.3	酸碱系统阀门检修	检修人员个人防护不	酸碱腐蚀	1.穿着合适的防酸碱工作服、戴口罩、防护眼镜、乳胶手套等劳动防护用品,防止化学腐蚀；
2.检修人员必须熟悉酸碱腐蚀的紧急处理方法。
序  号	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
10	汽水取样系统检修	汽水取样系统检修	汽水取样系统检修	汽水取样系统检修
10.1	高温取样

架检修	设备带压开工,阀门未正确隔离	带压介质喷出伤人	1. 开工前检查安全措施已正确执行,阀门已正确隔离。
2.在阀门解体拆卸前，工作负责人必须先检查阀门两端压力为零，存水已经放净；
10.1	高温取样

架检修	高温作业不规范	人身伤害
伤烫	1.在做接触高温设备检修工作时，必须戴好隔热防护用品，以免发生烫伤；
2.对需要消压冷却的检修工作，必须待压力减至0MPa、温度降至环境温度方可进行工作； 
3.通过打开排污门消压冷却时，应做好防止排放的高温液体烫伤下方通行人员的安全措施；
4.高温环境下从事检修工作，应采用间歇工作的方式，并注意补充水分，防止中暑；
序  号	作业活动	作业活动	危险源/危险点	可能产生的危害结果	预防控制措施
11	制氢系统设备检修	制氢系统设备检修	制氢系统设备检修	制氢系统设备检修	制氢系统设备检修
	制氢设备检修	检修工艺粗糙	检修工艺粗糙	留下运行隐患	每日巡检及检修过后必须对系统进行漏氢检查，确保系统无漏点。
	制氢设备检修	检修工具使用不当	检修工具使用不当	发生爆炸	1.在氢气系统设备检修工作中使用规定的铜制检修工具，避免产生火花；必须使用钢制工具时，应涂上黄油。
2.禁止使用电动工具
	制氢设备检修	系统未正确隔离、置换	系统未正确隔离、置换	火灾	1.设备(包括管道系统)进行检修前，必须将检修部分与相连的部分隔断，加装严密的堵板，并将系统氢气置换为空气。
2.工作中必须使用氢气系统专用的铜制工具,穿着防静电的工作服,不准穿有钉子的鞋。
	制氢设备检修	系统未置换完全	系统未置换完全	火灾、爆炸	检修前应将系统压力排尽，用氮气和二氧化碳进行置换，并检测系统无氢气为止。
	制氢设备检修	动火作业不规范	动火作业不规范	1.人身伤害
2.火灾	1、氢气系统动火必须办理一级动火工作票
2. 如必须在氢气管道附近进行焊接或点火的工作，应事先经过氢量测定，证实工作区域内空气中含氢量小于3%并办理动火工作票方可工作；工作完毕，应用仪器或肥皂水进行检查各连接处有无漏氢的情况； 
3. 在使用电、气焊时，必须对周围可燃物进行清理，应防止焊渣落在架板等易燃物品上，焊接人员离开现场前，必须检查现场，切断焊机电源，保证现场没有火种。
4.现场检修使用的可燃物品，如汽油、煤油、酒精等要妥善保管，避免接触火种。
实 际 案 例 讲 述
（三个案例）
       案例一    忘记轴封送汽，造成转子弯曲
【事故经过】7月20日16：00，按中调命令，值长申某通知各专业#2机组准备开机。此时#2机高中压内缸外上壁温度363.5℃，外下壁温度346.3℃，内壁上下温度测点已损坏；中压第一级出口上壁温356.21℃，下壁温测点已损坏；高中压胀差－1.78mm。机组长朱某于16：20通知主值宋某向#2机辅汽联箱送汽。16：45锅炉点火。17：40宋某开高、中、低压轴封进汽门暖管。18：02宋某开大轴封进汽门向低压轴封送汽，操作中因接机长对讲机通知“送完轴封后配合检修人员处理右侧循环水出水门并检查真空泵组”，宋某即去汽机零米层调整循环水出水门，忘记了向高中压轴封送汽。
【简述】2003年7月20日，某厂一台300MW机组，在备用后热态启动过程中，因人员违章操作，致使汽轮机高中压转子产生永久性弯曲，被迫停运20余天，进行直轴处理。
 
18：02左右，机组长朱某启动真空泵抽真空。18：32左右，宋某在用餐时才想起高中压轴封未送汽，马上报告机长朱某，朱告吃完晚饭马上去送。此时发电一部副主任黄某发现机组负胀差增大，即询问朱某轴封送汽情况，朱回告高中压轴封还未送汽，黄下令宋某到现场将高中压轴封送汽。20：51宋某按机组热启动状态进行冲转条件确认：高中压内缸外上壁温度338.21℃，过热汽压力5.17MPa，炉侧过热汽温度455℃，高中压胀差－2.25mm，高中压缸膨胀15.6／15.7mm，转子晃度0.028mm，凝汽器真空－87.1kPa，油温36.5℃，

并报告机长、值长。21：13值长申某命令冲转，机长朱某安排副机长张某在集控室指挥，自己去机头就地检查。宋某进行机组启动操作，并设定目标转速500rpm，升速率100rpm／min。转速升至500rpm，朱某就地打闸一次，检查机组无异常后告宋某。21：18宋某挂闸进行第二次升速，设定目标转速3000rpm，升速率300rpm／min。21：22转速升至1138rpm，宋某发现#2轴振X方向达190μm，#2瓦振达70μm，检查顶轴油泵已停。转至振动画面时，#2轴振X方向达225μm。21：23转速升至1308rpm时，振动保护跳机，SOE首出为“瓦振大”，在降速过程中因振动上升，立即破坏真空紧急停机。21：41机组转速到零，投入盘车运行。
 
    生产副总经理及副总工程师等迅速赶到现场，与有关技术人员研究分析后认为转子存在热弯曲，决定连续盘车4小时后再开机。21日至23日，经与厂家及湖南电力试验研究所有关专家讨论后，试开机4次并在中低压转子对轮上加平衡块499克，均未获成功。判断为转子永久性弯曲，决定开缸检查。8月3日开缸检查，发现高中压中间汽封梳齿局部轻度磨损，高中压转子弯曲250μm，#2瓦轻微研磨。经直轴处理后。8月16日20：58，#2机组启动正常，17日2：00带满负荷300MW运行正常。
【事故原因】
     1.运行人员违章操作。运行人员在机组热态开机时，违反《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》第10.1.3.6条中“机组热态启动投轴封汽时，就确认盘车装置运行正常，先由轴封送汽，后抽真空的规定，高中压轴封
送汽滞后于抽真空时间近30分钟，致使冷气沿高中压转子   轴封处进入汽轮机，转子受到局部冷却，是导致发生转子弯曲的直接原因。
2.机组冲转参数选择不合理。冲转时主蒸汽温度与热态开机要求不匹配，不仅未达到《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》第10.1.2.4条中“主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度”的要求，冲转时主蒸汽温度左侧307.43℃、右侧350.4℃，而高中压内缸外上壁温度为338.21℃，启动时出现了负温差，是导致转子弯曲增大的重要原因。
3.振动发现不及时，处理不果断，存在侥幸心理。振动测量、监视不及时，未能严格执行《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施细则》第10.1.4.1条“机组启动过程中，在中速暖机之前，轴承振动超过0.03mm”。和第10.1.4.2条“机组启动过程中，通过临界转速时，轴承振动超过0.10mm或轴振动超过0.26mm立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。”的相关规定
机组在启动过程中已出现异常振动，没有及时采取措施予以消除，直至SOE“瓦振大”保护动作停机，惰走过程中没有采取破坏真空缩短惰走时间的果断措施。停机后在未查明原因采取措施的前提下多次开机，致使高中压转子产生永久性弯曲
4.管理不到位，未形成“严、细、实”的管理作风。管理不严，规章制度流于形式。管理人员对安全生产没有树立“关口前移，靠前把关”的思想，导致现场混乱，运行人员责任心不强，当主值宋某发现高中压轴封未送汽时，马

上报告机长朱某，朱某不是立即采取送轴封的措施,而是告吃完晚饭才去送。没有紧迫感，更没有意识到未及时送轴封的危害性，拖延了送轴封的时间。启动过程中，协调不力，操作随意，习惯性违章。

5.参数测点布局不合理，消缺不及时。如主蒸汽温度测点、转子晃度表测量点布置不合理，高中压缸内壁上、下温度测点损坏；中压缸第一级出口下壁温测点损坏。使运行人员失去了有效的监视手段。给事故的发生埋下了祸根。
汽轮机转子图
汽轮机飞车
汽轮机飞车
案例二     安徽某县磷肥厂爆炸
一、事故概况及经过????   ?1991年3月6日14时50分，安徽省某县磷肥厂新建4号500吨硫酸罐发生爆炸事故，罐顶盖飞出砸死3人。
        ????是日下午，该厂3名机械维修工人，利用乙炔割炬在硫酸罐底部开孔放水，准备接出第二根硫酸罐管道，当焊割工刚把割炬点着火的瞬间，硫酸罐突然发生爆炸，一声巨响，约2吨重的罐顶盖飞出70.4米，磷肥车间3名装运工闻声巨响立即从房内冲出房外场地时，被炸飞的硫酸罐顶盖从空中落下，当场砸死2人，另1人身负重伤，在送往医院抢救途中死亡。30米范围内厂房、电气线路被炸毁，全厂被迫停产整顿。????
  
案例二     安徽某县磷肥厂爆炸
二、事故原因分析?
         ????该事故在既未经批准动火，也未查明能否动火的情况下，车间主任张某章指挥机械维修工人擅自将新建的4号硫酸罐的一根出酸管道（设计为二道出酸管）与总出酸管道联接，导致（92—93％）浓硫酸进入4号硫酸罐内，遇水（罐内因试漏水未放尽）变为稀硫酸，稀硫酸与铁反应产生大量的氢气和热量，突遇明火发生爆炸。
????

案例三      废硫酸罐渗漏焊接发生爆炸
一、事故概况及经过
             2007年4月26日，青岛恒源化工有限公司苯胺厂的工人在废旧硫酸罐顶部检修废硫酸管线，3名工人在焊接管线过程中硫酸罐发生爆炸，造成1人当场死亡，另2人抢救无效死亡。直接经济损失150万元。
                                                 
二、事故原因分析?：
        罐内耐酸瓷砖破损、罐底部入孔处存在硫酸渗漏现象，该罐已存在发生爆炸的重大安全隐患。在未采取任何安全防范措施的情况下，工人动火焊接作业，必然导致爆炸事故发生。而苯胺厂维修车间主任李某，作为动火负责人，在实施动火作业过程中，盲目带领施工人员在废硫酸罐罐顶违章动火作业，导致事故发生。
       另外，恒源公司安全处专职安全管理人员范某、化验员陈某、现场监护人员张某、苯胺厂厂长丁某等四人严重违反有关安全管理的规定，是导致事故发生的主要原因
对硫酸罐动火条件
?1、浓硫酸罐排尽硫酸，在经过氮气置换以后可以进行动火作业。如果不经过置换，残余硫酸产生的氢气会被引燃，造成事故。 
 2、动火前要作好通风和系统隔离工作。需将容器的人孔、手孔全部打开，保持自然通风状态或采用机械通风；相连的管道用盲板隔离开。 
 3、硫酸贮罐检修时，应严格按规定办理进入设备内作业证和动火证，防止爆炸、中毒事故发生。 
4、浓硫酸具有强腐蚀性，贮罐动火前一定要清理干净，穿戴好防护用具，防止浓硫酸伤害事故发生。
对硫酸罐动火条件
5、 浓硫酸贮罐的动火作业, 在常温下浓硫酸与铁不反应, 但在较高温度下会发生反应,温度越高, 反应越快。在补焊作业时, 由于温度升高, 使受热的钢板与罐内剩余浓硫酸反应放出气体，要作好通风降温工作，防止中毒、爆炸事故发生。
酸灌起火
酸罐起火图片
酸罐爆炸伤人
硫酸罐爆炸

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