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电动车火灾事故防范安全知识培训-附案例

		点击数：	更新时间： 2025年12月03日
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上一篇：动火作业规范解读及隐患图解丨附依据

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电动车火灾事故防范安全知识培训
备注：1
01
电动车火灾事故案例
02
电动车头盔安全
03
电动车交通安全
04
电动车停放安全
目录
contents
05
电动车火灾防范及充电安全
备注：2
PART 01
电动车火灾
事故案例
道路千万条 安全第一条

备注：3
2024年2月23日凌晨4时39分，江苏南京市消防救援支队指挥中心接到报警：雨花台区明尚西苑6栋发生火灾。截至23日24时，火灾已造成15人死亡，44人在院治疗。经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发，
电动车安全事故案例
备注：4
2015年10月21日晚10时，海口龙华区滨濂南四队新村一栋7层居民楼发生电动车起火，22名被困群众获救，一名租客不幸遇难，其被发现时倒在一楼和二楼之间的楼梯道内。
电动车安全事故案例
备注：5
2016年5月29日凌晨发生在海口市秀英区书场村一出租屋的火灾，海口消防方面初步侦查，火灾系该出租屋一楼停车库电动车引发火灾。64人因火灾入院检查，其中4名重症患者，分别在187医院和农垦总医院，最小的重症患者是名6个月大的婴儿。
电动车安全事故案例
备注：6
2017年9月25日零时13分，浙江台州玉环市玉城街道小水埠村常兴路21号两间民房起火，造成11人死亡、2人受伤，另有10人轻微伤。火灾原因初步认定为一楼电动自行车电气线路故障所致
电动车安全事故案例
备注：7
2016年8月29日，深圳宝安区沙井街道一出租屋因电动车充电引发大火。这起火灾造成7死4重伤。
电动车安全事故案例
备注：8
一辆小小的电动车为何屡屡引发火灾亡人事故
思考
备注：9
有模拟试验显示：三辆停放在一楼楼道内的电动车起火后，浓烟很快封堵逃生通道。在明火燃烧104秒后，火焰温度达到284℃；明火燃烧约7分钟后，烟气温度高达约500℃。
备注：10
PART 02
电动车火灾防范
及充电安全
道路千万条 安全第一条

备注：11
电动车使用时间久了，车里的连接路线很容易老化、短路。如果车内的导线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。

1、线路老化
提示
整车线路使用时间长了容易老化，建议用户最好在半年至一年时间内，定期到维修点做检查。另外，在高温天气下骑行之后，要把车子放在阴凉处，等车子以及电池的温度降下来后再充电。
电动车火灾原因
备注：12
 一般电动车自燃，人们很容易将缘由归结到电池上来。
拿铅酸电池来说，即使电池内部温度较高、产生大量气体，也会通过排气孔释放出去，因此不会轻易发生爆炸。除非是电池使用年限长了，内部线路容易短路，引起自燃。
还有一个原因是电池安装不规范，在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。

2、电池短路
提示
据有关技术标准，电动车内普通电池使用年限为1.5年-2.5年，所以建议用户定期更换电池，并且一定要到正规店铺购买匹配的电池，不要选择劣质的电池。
电动车火灾原因
备注：13
不匹配的电动车充电器也有可能会导致电动车起火。现在很多家庭不止一辆电动车，不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用，这样不仅会给电动车电池带来损伤，也会埋下安全隐患。

3、充电器不匹配
提示
不同品牌充电器不混合使用，如果充电器损坏，请要到正规店铺购买。
电动车火灾原因
备注：14

5、过多充电
提示
保证电动车的充电时间，当电池电量放至70%-80%时及时充电，一般夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时为宜，电池不宜过度放电。
过多充电也是引发电动车自燃的主要原因。
一般情况电动车充八小时左右的电就能够满足用户的需求。实际情况中，很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12小时，甚至更长时间，这样不仅不会有积极效果，反而会降低电池的性能。
电动车火灾原因
备注：15

6、电压不稳
提示
绝不不私拉电线，在正规电动车充电处充电。
大家都有电动车，晚上都要充电，当多辆电动车同时充电时，就会导致电压不稳，容易引发安全事故。另外，还有些人喜欢私拉电线充电，也会埋下安全隐患。
电动车火灾原因
备注：16

7、充电环境
提示
不在楼梯间、过道或者房间室内充电，避免安全隐患。
很多用户的住处都没有专属的电动车充电处，所以只能将电动车存放在楼梯间、走道或者是把电动车推入室内充电。一旦电动车发生火灾，火焰和浓烟会封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人员伤亡甚至群死群伤。
电动车火灾原因
备注：17
一、按照电瓶容量大小的不同，一般在8-10小时内就能充满电。充满之后如果长时间不断开电源，充电器内的电子元件很可能出现过热现象，容易导致短路并出现火花，进而引发火灾
二、夜间及凌晨最易引发着火，所以充电最好在白天进行，有人看护。一旦发现充电器上的小灯变绿，就应该尽快拔掉。
如何预防电动车火灾
备注：18
三、电动车停放容易造成消防通道堵塞，如果发生火灾，疏散人群很不利。一定要停放在电动车管理场所，切勿停放在楼道内！
四、乱接电线充电或者通宵充电，本身就存在消防隐患，如果电线老化或者电动车本身电瓶出现了问题，容易发生火灾。两者叠加，危险则更大。一定不要私拉电线，或者私自改装电池
如何预防电动车火灾
备注：19
五、充电环境须通风，最佳的环境温度是25℃。所以，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里，避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。
六、远离易燃易爆物品。电瓶车在充电时，要仔细检查附近是否堆放易燃易爆物品，以防电动车在起火时引燃附近的物品，造成更大的火灾。
如何预防电动车火灾
备注：20
七、不盲目改装电瓶车。一辆电瓶车正常使用寿命为3到4年，如果超期使用，电气线路和电瓶会出现老化、短路等情况，如果再加装音响、照明或者加装电瓶，就很容易造成线路过负荷，引发火灾
八、加强日常自查自检。在平时日常生活中，应该加强对电瓶车的电线、电路等方面的检查，防止接触不良引起接触点打火，发热，避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。
如何预防电动车火灾
备注：21
电动车充电安全

电动车不能在室内充电，一但发生火灾，会造成逃生通道堵塞，造成更大的灾害。
在充电的时候，电动车容易引发火灾等安全隐患，需要选择良好的环境进行充电，充电的时候会散发出
热量，如果温度过高，极易引发火灾，所以需要充电环境通风且环境温度不能过高。
电动车在充电时绝大多数是在室外，因此要做好防雨，避免充电器、插线板等进水造成危险。
电动车不能在夜间充电。
电动车要尽量选择专区统一存放。
保证安全的充电环境
备注：22

充电线路

保证充电线路的安全，要使用达标的线路，如果线路太细或者虚接，容易造成线路发热或者烧断，甚至起火。
还需要确保电线的质量，而且线路要选择安全的路由，不要以危险的方式将线路拉到电动车充电，线路和插线板以及充电器不要放在地上，容易压坏或者进水。
电动车引起火灾等安全隐患中，充电器的质量问题引起的不在少数，所以一定要保证充电器的质量。
充电器的质量不好，主要是元器件散热不好、元器件品质低劣、缺少保护部件、材质易燃等问题，切不可图便宜，购买品质差的充电器。
保证充电器质量
电动车充电安全
备注：23
在充电的时候，一定要按照规定的时间进行充电，如果充电时间太长，电池就容易发生危险，引起火灾等危害。一定要记住充电时间，充电完成后立即切断电源。
充电时间 
在充电的时候，充电的方法也要正确，切记电动车在启动的时候充电，也要按要求连接充电器等，不然容易引发危险，主要就是火灾。
正确的充电方法 
电动车充电安全
备注：24
在给电动车充电的线路上需要有断路保护装置，发生短路等危险的时候，可以自动切断电源。

定期对电动车进行检修

需要定期检查电动车，尤其是电瓶和线路要重点去检查，确保安全，不发生火灾的危险。

线路要有保护装置
电动车充电安全

备注：25
PART 03
电动车
头盔安全
道路千万条 安全第一条

备注：26
戴头盔的重要性

据警方介绍，戴头盔的创伤者只有10%需要做手术，而不戴头盔的创伤者90%都要做手术。

一般来说，戴头盔的伤者基本上都是头皮外伤，最严重的是颅骨骨折，而不戴头盔，最轻的就是颅骨骨折造成的脑震荡，严重的话会颅内血肿，颅脑损伤，甚至危及生命。
备注：27
戴头盔的重要性

有数据统计指出，摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车辆。摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死；汽车交通事故中，因为不系安全带被甩出车外造成伤亡的事故比比皆是。
有关研究表明，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。
备注：28
头盔的三个安全性能指标

摩擦力

耐磨性

剪切力
1.头盔表面摩擦力
新标准规定载物架应不会受到摩擦力阻挡而停止。这个指标也是模拟骑乘人在发生事故的时候头盔在地上摩擦受到的阻力，摩擦力越大阻力越大，给骑乘者造成的伤害越严重。
2.头盔护目镜的耐磨性（雾度）
新标准规定落砂试验后护目镜的受损程度不能影响其正常使用，同时镜片雾度值应不大于10%。
3.头盔表面凸起结构的剪切力
新标准规定被测的凸起结构应能被剪切、分离，或者不会阻挡切刀从凸起部位处滑过。主要防止骑乘人出现事故过程中戴着有凸起物的头盔在地上摩擦时，凸起物阻挡了佩戴者头部向前的力造成骑乘人二次损伤。
备注：29
如何选择电动车头盔

看产品是否有规范的中文标识，是否有3C认证，是否有发泡材料缓冲层。
一看

就是要闻一下有无刺激性气味，要选择无气味或者气味较小的产品。
二闻

就是用手按压缓冲层，选择不出坑、不掉渣的产品。
三按

就是要试戴舒适、贴合的头盔，要选择透光性好的镜片。
四戴

要询问购买的头盔类型。新标准实施后，头盔分为A类（摩托车乘员头盔）和B类（电动自行车乘员头盔），A类头盔摩托车、电动自行车乘员都可以用，B类只能由电动自行车乘员使用。
五问
备注：30
头盔的日常使用要注意什么？
要注意头盔的存放环境和使用寿命。
日常存放时尽量放置在阴凉通风处，避免长时间暴晒和接触酸、碱、有机溶剂。
塑料头盔使用时间不宜超过3年。
头盔如果发生过一次较大的撞击事故，应停止使用。
发现商家销售可疑问题头盔的，可拨打12345、12315热线举报。

备注：31
PART 04
电动车
交通安全
道路千万条 安全第一条

备注：32
电动车交通安全

1.正确佩戴头盔

有关研究表明，正确佩戴安全头盔能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。佩戴头盔是安全骑行的必要保护措施，骑行或乘坐电动自行车需要正确佩戴安全头盔，以保护头部，降低事故伤害程度。
2.遵守信号灯、不闯红灯

骑行电动车横过道路时，应先进入安全岛或等候区，在有交通信号灯的路口，要按照信号灯指示通行；在没有信号灯的路口，要注意观察，确保安全后再通行。还有一点需要注意的是，电动车横过马路应下车推行，以方便驾驶人更好地观察路况，也不会与行人发生冲突，引发事故。
备注：33
不能随意横穿马路，要在斑马线上推车行走。很多电动车本来沿着道路的一边行驶，但看见道路上车辆减少后，会立即横穿马路，后面如果有车辆快速开来，往往会导致双方车辆都避闪不及。
3.不能随意横穿马路 
电动车逆向行驶容易与正常行驶的非机动车、机动车发生碰撞事故，且发生事故时非机动车的保护性差，电动车的驾乘人员更易受到伤害。
 4.靠右行驶 
电动车交通安全

备注：34

电动车禁止抢占机动车道或进入高速公路。部分电动车驾驶人因路线不熟或为了节省时间，在机动车道上行驶，这是非常危险的行为。

选购电动车时，要认准国标3C认证标志，选择证照齐全、售后有保障的商家购买车辆，注意索要有效票据并妥善保存。
5.禁止抢占机动车道 
6.购买质量认证的电动自行车 
电动车交通安全

备注：35
8.拒绝违法载人

电动车违法载人，不仅影响驾驶人的操控能力，乘坐人员更是缺乏安全保障。
7.严禁酒后驾驶

饮酒会导致驾驶人触觉、判断和操作能力降低，引起视觉障碍和身体疲劳。生命无价，酒后不驾，无论是开机动车还是非机动车都不要忽视酒精对人体的影响，一次侥幸就可能让你后悔莫及。
电动车交通安全
备注：36

《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定，不准双手离把攀扶其它车辆或手中持物。众所周知，单手骑车一来不利于控制平衡；二来在突发情况时不好控制车闸。

尤其在雨天，既需要控制雨伞不被风吹走，还需要保持车体平衡，很是危险，所以在雨中骑行最好用雨衣作为遮雨用具。

骑行看手机也不应出现，眼睛一会儿看路，一会儿要顾着手机，会分散注意力，这在多车路段以及拐弯处很危险，实在是有急事，也请在安全可停车的地方停下来后处理。
9.请勿持物骑行 
电动车交通安全

备注：37

01
02
03
05
04
06
高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。
电动车的前刹车是在右把手边,后刹车是在左把手边。
下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。
高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。
请勿在紧急情况下捏死前刹车，避免前轮抱死摔车。
上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当大些。
刹车小技巧
电动车交通安全
备注：38
PART 05
电动车
停放安全
道路千万条 安全第一条

备注：39
电动车停放安全

据不完全统计，电动自行车火灾致人伤亡的案例中，90%发生在门厅、过道及楼梯间等场所；超过一半的电动自行车火灾，发生在夜间充电过程中。

《条例》第三十条第三款规定，电动自行车和电动摩托车应当停放在单位、住宅区的指定区域，禁止停放在公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间、地下汽车停车位等。
应停放在指定区域

备注：40
停放场所应按标准设置
新建住宅区配建的停车位建设电动汽车充电设施或预留建设安装条件应满足消防技术标准，已投入使用的住宅区加装电动汽车充电设施应符合国家有关标准或本省消防安全要求。

消防人员介绍，《条例》第三十条第一、二款规定：机关、团体、企业、事业等单位及住宅区，应按照消防技术标准设置集中或相对集中的电动自行车和电动摩托车停放、充电场所，设置符合用电安全要求的充电设施。其中，停放、充电场所消防技术标准由省人民政府组织消防救援、住房和城乡建设、应急管理等部门制定。

电动车停放安全
备注：41

消防人员表示：物业有责任管。

《条例》第二十条指出，物业服务人员在物业服务区域内，应履行“加强对电动自行车、电动摩托车和电动汽车停放、充电行为以及充电设施的消防安全管理”的消防安全责任。

同时，《条例》规定，管理单位应当加强对充电安全的日常巡查，制止电动自行车、电动摩托车和电动汽车在不符合消防安全规定要求的室内场所充电。
物业应履行相应责任 
电动车停放安全

备注：42
违反《条例》第三十条第三款规定，在公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间、地下汽车停车位停放电动自行车和电动摩托车，携带电动自行车和电动摩托车及其电池进入电梯轿厢，或私拉电线和插座充电的，由消防救援机构或者乡（镇）人民政府、街道办事处责令改正，拒不改正的，对经营性单位和个人处一千元以上五千元以下罚款，对非经营性单位和个人处一百元以上五百元以下罚款。

管理单位未制止电动自行车、电动摩托车和电动汽车在不符合消防安全规定要求的室内场所充电的，由消防救援机构责令管理单位改正，处五百元以上二千元以下罚款。
违规充电停放最高罚五千元 
电动车停放安全

备注：43
安全第一
警钟长鸣
备注：44

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