电车修理工应掌握变通钳工操作技术，遵守钳工操作规程，同时还必须遵守以下各条：

　　1、电车进行维修检查，排除一般故障时，应将机车停放在安全地点，刹住车，拉下断电开关，脉冲调速机在断电后还要进行放电。然后才可工作，工具，器械不能放在电动机活动盖板上，检查齿轮罩和马达内情况时，工作服袖口要扎紧，口袋要扣好，严防物件掉入马达和齿轮罩内。

　　2、电机车进库大中小修时，拆装笨重物体必须有二人以上在场工作，选定负责人指挥，进入检修坑工作时，要戴好矿帽，挂好工作灯，首先清理，排除坑内障碍物，上面工作人员的工具物品应握牢放妥，防止下落伤人。

　　3、起吊电机车必须采用葫芦或千斤顶，一层层升高，及时垫好道木，墩子要打牢靠，严禁三层重叠，并应两头交替进行。要注意行车葫芦的额定起重量，禁止超重起吊，下放电机车时，禁止一次道木抽空，严禁葫芦千斤顶长时受力。

　　4、电机车上的所有电气负荷必须接入自动开关的负菏端，禁止倒接。

　　5、电机车上，下绞车时，须经矿生产调度室批准，在机电安全等单位配合下进行。工作前要严格检查钢丝绳，老钩连接和有关安全设施是否良好。要挂好保护索，联系绞车开慢车。

　　6、在妆架线时，要检查架线钳的好坏，线要夹牢，人要站在架线钳后端防止滑脱伤人。

　　7、检查、修理各种信号设备时，应与有关运输调度员或工作人员联系好，避免因错误信号而造成事故。

　　8、处理架线机车，电气故障时，一般不准带电作业，停送电应严格遵守停送电制度，停电开关应上锁，挂上有人工作，严禁送电的标志牌，并要注明日期班次，在工作地点靠电源端应接好合格的接地线，送电时要先了解情况，确定线路无人工作时方可解除接地措施试送电，停送电要有专人负责。

　　9、在特殊情况下处理架线故障需带电作业时，要指定安全责任人监护，工作人员要穿无损破的绝缘胶鞋，站在干燥的木橙或其实绝缘体上，工作中要严防将身体作导电体串入网路中，处理架线，电气故障时，一般应有二人以上在场工作。

　　10、各种电器所接保险丝应与电器容量相符合，禁止用铜丝，保险丝烧断后，应拉开自动开关检查其原因，更换保险丝后应将保险盖好盖好，送电时不能直回开关，防止故障情况下电孤伤人。

　　11、车间内的临时试车电源线使用前要检查绝缘情况，发现绝缘破应及时包扎好。

　　12、大、中修出库的电机车必须进行试车经验收合格后方可投入运行。试车人员必须是有证人员。