耐药，是指病原体与药物多次接触后，对药物的敏感性下降甚至消失，致使药物疗效降低或无效，多用来指人。安全也同人一样，也会生出大大小小的隐患，如果在初犯的时候不能及时对症下药、彻底根治，也会产生耐药性，致使一些隐患成为顽疾。就比如，职工“两违”现象就是其中之一。
               
    这种隐患“病症”为何久治不愈？
               
    最主要的是隐患有了对症的药，但不能及时和坚持长期服用，“三天打鱼，两天晒网”，其疗效自然会大打折扣。一些部门在抓“两违”这样的隐患时，平日疏于监督和管理，等到它凸显出来造成严重后果时，便大张旗鼓地搞“专项整治”……然而少则几日，多则数周，便悄无声息、偃旗息鼓了。久而久之，这种做法，就会使职工变得疲沓，耐药性便自然而生。
               
    整治安全隐患的药力不够也是产生“耐药性”的原因之一。在抓“两违”中，诸如“严禁”“禁止”“责令”“必须”“不许”等规定，尽管掷地有声，但缺乏执行的威力和惩罚的严厉，药力达不到隐患的病根，因此隐患难以根治。
               
    一旦安全隐患产生了“耐药性”，其将直接导致以后治疗这些隐患顽疾时，要投入更多的人力、物力和财力，花费更大的成本。与此同时，安全法规的威信本应建立在其执行的有效性和及时性上，假若威信缺失，威力何在？
               
    安全隐患产生“耐药性”，伤害的是安全法规的尊严以及铁路安全的基础，其危害难以估量。
               
    因此，要根治“两违”等“病症”，我们应着眼长远，从建立完善长效机制，责任追究等方面入手，开展一系列安全生产月专项行动，杜绝安全隐患产生“耐药性”。