近一个时期以来，全国多个地区接连发生多起重特大安全生产事故，造成重大人员伤亡和财产损失。习近平总书记作出重要指示：“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线”。这是防范安全生产事故发生的最强音，也是对全国人民的一次大考。

    “下不为例”顾名思义，下次不可以这么做。“下不为例”是管理人员对当事人违章违纪的默许和姑息，是典型的好人主义。往往管理人员“下不为例”一出口，被抓住的违章违纪人员内心就会瞬间如释重负，等于在怂恿当事人的行为，会使其感到无所谓，不从中汲取教训，无疑给事故埋下隐患或祸根。因此，发生事故就成了必然。在铁路行业，搞“下不为例”的也大有人在。“下不为例”看似很有人情味，但是在实践中遗患无穷。有不少事故就是因为管理者漠视当事人的“下不为例”造成的。平时，我们的管理者不仅不能搞“下不为例”，而且还要正确教育和引导员工认识到搞“下不为例”的危害性。倘若，你默许了一次不负责任的“下不为例”行为，有可能侥幸没事，也有可能发生事故，前者可能会幸灾乐祸，而后者就得承担法律责任，追悔莫及。

    近日，笔者观看了中央10频道《讲述》栏目报道的《绝壁悬空》的栈道工，令人敬畏。栈道工在悬崖峭壁的半空中搭建栈道供观光旅游用。栈道工每次悬在半空中作业，都是用安全绳维系生命，有高血压、心脏病和恐高症的人，根本干不了。栈道工每次作业都严格执行规章，安全无事。假如，他们在作业中也搞“下不为例”，不知有多少人命丧悬崖。

    每个人的生命只有一次，一旦发生事故，对国家、企业和个人造成的损害是难以弥补的。没有了安全，就会面临危险；忽略了安全，就可能承受灾难。铁路行业是一个大联动机，搞好安全是大家共同的责任。为了确保安全，就必须杜绝“下不为例”，严格遵守和执行各项安全规章制度，切实加强安全风险管理，为和谐铁路安全发展，为国家的繁荣富强作出更大贡献。