实践二：围绕飞行安全，充盈安全文化“氧气”

　　先进文化理念具有文化性、共享性和适应性，是行业文化形成的肥沃土壤。在这片土壤上茁壮成长起来的CSAIR企业文化核心理念，则是我们培育安全文化健康成长必不可少的氧气。在飞行安全文化养成上，我们围绕飞行安全中心工作，针对运行环境复杂的形势、两人制飞行为主的运行模式、老旧机型多的机队现状、劳动强度大的行业特点、身体恢复慢的岗位特征、集中学习难的现实问题，积极推进CSAIR企业文化核心理念的学习和传播，尊重人文情感培植，注重业务技术文化研讨与积累，进行了人才队伍的“传、帮、带”教育培训；注重优化和谐稳定的运行环境，积极塑造飞行员健康的心理文化氛围；注重飞行部CSAIR安全文化长廊建设，形成辐射全员思想、作风和技术的安全文化特色，以先进劳模形象引领文化建设、以严格安全管理巩固文化建设，使安全文化创建活动蔚然成风。

　　实践三：围绕文化知识，茁壮安全文化“根茎”

　　针对追求卓越与持续创新要求和目标，我们从人为因素出发，瞄准飞行安全文化建设命题（知识化与信息化不等同于安全管理，恰是风险管理最有效的载体和抓手），导入“一切事故皆可避免”的安全文化理念，积极推广SMS风险管理文化，让CSAIR文化建设有效补充SMS安全管理上的漏洞和盲点，使团队内外合力达到1+1＞2的管控效果，营造和谐运行、快乐飞行、健康生活的文化氛围。

　　实践四：立足习惯养成，茂盛安全文化“枝叶”

　　站在CSAIR文化核心价值观角度分析，我们在安全运行上之所以会出错，除利用技术资源和外部运行环境不理想之外，更多的原因则表现在飞行文化习惯养成上存在一定缺陷，如飞行准备不充分、机组成员间相互检查、配合、提醒及精力分配不到位，造成遇事易发生感觉性阶段信息失误（如人的暂时性盲视、听力障碍、身体不适等生理缺欠，造成不能全面感知运行情况；人的知识、技能、兴趣、动机、警觉水平等内质缺陷，造成主观知觉歪曲；人的感知信息强度不够，造成信息歪曲、遗漏、过滤失真或不接受等现象）。因此，强化危机意识、信息感知能力以及警觉习惯养成，就是飞行安全文化的“根茎”。针对近几年来国内外发生的不安全事件，尤其在滑行、起飞、爬升、巡航、下降、进近、着陆及管制区交接点附近（如：检查单走过场、听错指令、调错高度、通讯中断、落错跑道、偏冲出跑道等）等出现的问题，深入剖析“一切事故皆可避免”的文化观念，提倡“小心就没有大错”的观点，针对人性弱点特质提出持续安全的要求，才是CSAIR文化核心理念的落脚点和出发点。

　　如何让传统文化承接历史的安全业绩，让CSAIR文化连接未来的安全目标，管理文化先行是关键。这意味着我们要实现管理干部队伍的专业化、技术骨干队伍的梯队化、管理技术的信息化，充分发挥领导干部躬身践行CSAIR文化资源的“领头雁”作用，有效利用文化资本在安全教育、业务学习、技术研讨上的资源优势，创建全员学习实践CSAIR的文化氛围。为搭建好CSAIR这个文化平台，我们应该充分发挥公司OA办公平台、信息发布系统、飞行准备网、飞行部网页、即时通及QQ群网、手机信息等技术手段，使CSAIR文化与安全文化统筹结合并辐射全员，形成CSAIR文化“授人以渔”的文化辐射功能，为飞行员持续不断学习提供科学、优质、高效、创新的信息服务，确保CSAIR文化建设落地与起飞。

　　综上所述，宣贯与传播、实践及推广CSAIR文化理念，是南航每一个人的责任和义务，而我们每一个人都是CSAIR文化的传播者和承载者。这不仅关系着南航战略转型，也关系着你、我、他的成长进步与企业目标实现。路虽远，行必至，事虽难，做必成。我们坚信，只有坚守文化核心价值，才能担当安全文化道义。CSAIR文化建设每向前推进一步，飞行安全文化建设就向前迈进一步，公司持续安全记录就会永无止境的续写下去、传承下去。