铁路洗涤废水处理及回用

　　评论：　更新日期：2012年02月16日

3.3 试验结果

　　不同投药量下，废水分别经混凝沉淀、气浮、过滤处理后，各项水质指标及去除率详见表3(混凝剂为碱式氯化铝)。

表3　处理后水质


处理方法		投药量（mg/L）	COD		SS		油		LAS		总磷
处理方法		投药量（mg/L）	水质（mg/L）	去除率（%）	水质（mg/L）	去除率（%）	水质（mg/L）	去除率（%）	水质（mg/L）	去除率（%）	水质（mg/L）	去除率（%）
Ⅰ	原水		397		194		30		48.71		0.25	56.0
Ⅱ	混凝沉淀	50	362.4	8.7	118	39.2	3.5	88.3	35.7	26.7	0.11	74.4
		100	300	24.4	93	52.1	3.1	89.7	26.86	44.9	0.064	88.8
		150	217.2	45.3	44	77.3	1.2	96.0	17.8	63.5	0.028	90.4
		200	186.4	53.1	60	69.1	2.8	90.7	31.5		0.024	91.6
	沉淀后过滤	150	219	44.8	40	79.4	0.6	98.0	18.8	61.4	0.021	91.36
	沉淀后过滤	200	172.2	56.6	6.0	96.6	0.4	98.7	17.8	63.5	0.021	65.0
Ⅲ	气浮	50	318	19.9			5.1	83.0	35.8	27.0	0.087	65.0
		100	184.4	54.0	31	84.0	4.8	84.0	13.3	73.0	0.029	88.0
		150	116	61.1	7.0	68.2	1.4	91.5	9.92	70.3	＜0.025	88.1
		200	88.6	70.3	3.0	86.4	1.9	88.4	7.61	77.2	＜0.025	78.1
	气浮后过滤	50	310	21.9	90	53.6	3.3	89.0	32.4	33.5	0.057	77.2
		100	163.2	58.9	15	92.3	2.0	93.3	10.6	78.2	0.016	93.6
		150	88.2	70.4	1.0	95.5			8.22	75.4	＜0.025	＞88.0
		200	40.8	86.3	2.0	90.9			7.29	78.2	＜0.025	＞88.0

　　试验结果表明，混凝气浮比混凝沉淀处理效果好，节省药剂。因此，采用混凝气浮、过滤工艺处理废水是可行的，处理后的水质基本上能够达到回用标准。

4 工艺设计

4.1 设计内容

　　本设计为北京铁路西客站列车段洗涤工厂洗涤废水处理及回用工程，处理水量为500 m³/d，污水经处理达到排放标准后部分排放，剩余部分经进一步处理后回用，回用量约为340 m³/d。

4.2 设计原水水质

　　pH:8～10，COD：300～400 mg/L,油：20～40 mg/L，SS：50～100 mg/L，LAS：20～40 mg/L，总磷：＜1 mg/L。

4.3 处理后水质标准

　　排放标准：符合北京市水污染物排入下水道的A级标准。

　　回用水标准：

　　根据国内外相关回用水水质标准，确定设计回用水水质标准如表4。

表4　回用水水质标准


项目	标准
色度（倍）	30
SS(mg/L)	10
pH	6.5～9.0
COD(mg/L)	50
BOD₅(mg/L)	10
LAS(mg/L)	2

4.4 工艺流程

　　工艺流程见图1。

4.5 设计参数

主要处理构筑物设计参数见表5。

表5 主要处理构筑物设计参数


处理构筑物、设备	设计参数
调节	容积200m³
两级	共两套。每套处理能力为25m³/h，两级总停留时间为50min，溶气水回流比为50%
中间水池	容积50m³
压力滤罩	直径为1.6m,过滤面积为2.0m²,滤速为8m/h 填石英砂、无烟煤双层，反冲洗强度为18L/(m·s)
回用水池	容积100m³
全自动给水机	最大供水能力为37.5m3/h
消毒设备	二氧化氯消毒器，产气量为50g/h

5 效益分析

　　① 年运营费估算

　　经测算，年运营费总计为139 554.6元。
　　处理成本为0.76元/m³。

　　② 回用水经济效益分析

　　节约水费：340 m³/d×0.80元/m³＝272元/d。
　　节约排污费：340×0.24＝81.6元/d。
　　全年节约费用：(272+81.6-34.3)×365＝116 544.5元/a。

　　③ 环境效益分析

　　北京西站列车段洗涤废水经处理后回用，不仅节省水资源，而且可减少向排水系统排放废水12.4×10⁴m³/a。