采用改进的雨流法计数模型和修正的线性疲劳累积损伤理论计算两相短路时汽轮发电机组危险部位的寿命损耗, 以适应电厂对寿命损耗实时监测的要求, 并使计算结果更加准确。考虑到发生两相短路时以机组轴系最大扭应力作为轴系扭转振动的评估指标存在一定的局限性, 提出了以疲劳寿命损耗作为轴系危险部位安全性的评估标准, 并结合实例进行了计算分析, 得到了两相短路故障下轴系危险部位疲劳寿命损耗量随时间的变化曲线。