三、链条炉的节能技术  
　　（一）分层燃烧技术  
　　在分层燃烧技术中，原煤需要首先通过煤闸板，然后经过煤辊传动装置进入到了振动筛，然后在炉排上形成上金字塔形状的煤层，这种煤层由于没有受到煤闸板的挤压，同时由于下层的颗粒孔隙较大，通风以及透气性能都较好，利于燃烧。同时在其他条件都一致的前提下， 如果采用三辊式分层燃烧技术，会至少降低炉渣含碳量的5%，提高热能2%，在原煤节省方面可以达到10%以上。  
　　（二）炉排改造技术  
　　链条炉中的空气系数过高不利于锅炉的节能，而空气系数过高的主要原因在于锅炉炉排本身的问题，具体包括风室之间串风、隔断不严密以及炉排位置漏风。因此在节能中，可以考虑对炉排进行改造：
　首先可以对炉排的侧板进行改动，主要是从前墙线到前挡风门处做改动,调整前轴标高,重新改动减速机基础标高,使减速机前移,这样前轴中心线到锅炉前墙距离增大,使炉排运行平稳；其次，炉排侧板重新设计布置,中间成框架结构,使进风口面积增大，整个炉排面布风均匀；第三，将大鳞片炉排更换为相互搭接的炉排；第四，改造后轴传动方式不再采用轴承，前轴仍然保持定时加润滑油；第五，风室内排灰装置全部更换,将排灰板高度提高并拖拉灵活,不漏风,密封严密；最后，将炉排外侧几个进风管改造成一个整体风箱,使送风在大风箱内基本形成稳压。  
　　（三）飞灰可燃物回收技术  
　　利用可燃物回收装置提高飞灰回收率和炉膛出口温度,是提高锅炉效率的一个重点。撞击式分离器是惯性分离器,可有效回收烟气中的可燃物颗粒,它依靠撞击横向布置在气体通道上的分离体来分离固体,其形式主要有平板式、槽形梁式等,其分离机理为:当气固两相流体经过撞击式分离器时,气体可以绕分离器流动,固体颗粒由于携带的动量要比气体大,继续按原方向运动,因而偏离主气流方向,最后撞击分离体。  
　　其运动存在着颗粒轨迹界限,当颗粒运动越过这个界限时,颗粒就无法被分离出来。因此界限流线距分离体中心线距离是影响撞击分离效率的重要参数,若在界限线内所有颗粒经撞击粘附在分离体表面,则在距分离体中心线距离范围内,所有运动颗粒都有可能被分离。然后根据不同形状阻挡件的惯性撞击效率公式,设计相应的分离器,布置在烟道中对可燃颗粒进行回收复燃.  
　　综上所述，随着节能减排的要求不断提高,各种新技术在层燃链条炉上得到应用,如：声波吹灰尘技术提高了锅炉管束的传热效率,复合燃烧技术和二次风改造技术，新型涂料增强炉膛辐射等技术都促进了锅炉的燃烧效果,用户应结合实际加以研究适合自身的方法,实现对供暖锅炉的燃烧调节，同时提高锅炉的节能效果。  

　　参考文献：  
　　[1]俞海斌,褚健,江加猛.链条炉燃烧专家控制系统[J].机电工程,2009,17(2)  
　　[2]刘雪华.链条炉排锅炉均匀分层燃烧[J].工业锅炉,2005, (6).  
　　[3]王善武.我国工业锅炉节能潜力分析与建议[J].工业锅炉, 2005, (1).