2）高速公路建设时减少对周边中的噪声。施工料场、拌和站应在空旷地区进行建设，尽量远离环境敏感点，比如村镇、医院、学校等，如在村镇附近，应尽量少安排夜间施工。注意机械保养，使机械保持最低声水平。安排工人轮流进行高噪声机械操作，减少工作的时间；对接触噪声时间较长的工人，发放防声头盔、耳塞等，重视对工人的保护。（3）重视高速公路工程的水土保持。裸露的坡面最容易发生水土流失，对此，我国多数地区采取以绿化为主的防护措施，以控制面蚀和沟蚀的形成，但对某些地区，单独的种植草皮并不适合当地环境，如果不区分环境单纯地进行绿化，并不能完全解决。因此，应根据当地实际情况，采取因地制宜的办法。对于公路路面径流，我国已逐渐重视了侵蚀控制，但由于忽略了泥沙沉淀控制，致使工地附近的水体受到一定程度的污染，甚至造成了不可逆的环境劣化。在今后的公路工程建设中，不应采用分散漫流方式，而是采用集中汇入污水管，先流入沉淀池，在沉淀池中设置土工布过滤帘，经充分过滤后再排入水体。（4）高速公路面层施工时注意减少污染排放。目前高速公路路面大多采用沥青混合料面层。沥青混合料拌合过程中有严重的挥发性，沥青摄入量过多对人体会有一定危害。所以沥青混凝土拌和站应设在居民区等人群聚集环境以外的下风向处，不仅方便生产，而且符合卫生要求，沥青混合料生产过程采用半封闭式沥青加热工艺。运输过程中对材料要加以遮盖，避免热料挥发。（5）高速公路建设施工沿途的水污染防治。明确各种对环境有污染的材料出入库管理。沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体。将驻地的生活污水、生活垃圾进行集中处理，不能直接排入沿线河流等低坡地带。对跨河桥梁施工机械进行检查，防止油料泄漏。
2.2.3高速公路营运期环保措施
（1）注重高速公路沿线交通噪声防治。对高速公路附近的村镇和单位，根据具体情况采取噪声防治措施，设置声屏了障、临路两侧密集植树绿化等，并在城镇沿线的路段禁止鸣笛并设置禁鸣标志。
（2）重视行车安全和减少各种潜在风险。对运载危险品的车辆进行严格检查、监控，防止事故发生。严禁各种泄漏、散装、超载车辆上路。在高速收费站、服务区、养护区设置污水处理站，各种污水经处理达标后方可排放。在特殊天气下，合理安排高速通行状态，依据实际情况选择封闭、限流等措施，避免车辆拥堵造成潜在行车风险。
（3）注重沿线的绿化，在靠近高速公路两侧，特别是跨村镇路线附近密植树木、边坡种植草皮，这样既可净化吸收过往车辆尾气中的污染物，减少大气中的粉尘含量，又可起到美化周边环境，改善路线景观的作用。严格执行《全国机动车尾气排放监测管理制度（暂行）》，利用收费站对过往车辆尾气排放状况进行抽查，禁止尾气排放严重超标的车辆上路。
3结语
　　虽然高速公路建设过程中难免破坏自然景观、自然环境，但通过加大公路环境保护工作的力度，行业内建立健全关于环境保护的法律法规，让环境保护工作在法律的框架下得到切实执行和贯彻，并加强对公路环境问题的深入研究，可以使我们这个世界高速公路大国成为一个公路环境保护的典范。
参考文献：
[1]《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 
[2]《高速公路环境保护与绿化》人民交通出版社， 第1版
[3] 论公路工程各阶段的环保措施.闫振兴.山西科技报.2009(08)