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大型刮板运输机断链的原因分析与防范措施

文档作者：刘伟文档来源：中煤平朔集团有限公司		点击数：	更新时间： 2025年07月14日
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104
能源技术与管理
Energy Technology and Management
2014年第39卷第6期
V0I．39 No．6
doi：10．3969／j．issn．1672-9943 2014．06 043
大型刮板运输机断链的原因分析与防范措施
[摘要]
[关键词]
刘伟
(中煤平朔集团有限公司井工一矿，山西朔州036006)
对大型刮板运输机在使用过程中出现的各类断链事故原因进行了细致分析，提出
对断链问题在设备安装时超前预防，可有效避免或减少断链事故的发生，在提高设
备的开机率、降低故障率以及在工作面的综合管理上都取得了明显的效果。
刮板运输机；断链；原因分析；防范措施
[中图分类号]TD528+．3[文献标识码]B [文章编号]
1 刮板运输机使用概况及组成
中煤平朔集团各井工矿使用的SGZ1000／2000
和SGZ1200／2400型刮板运输机适用于中厚煤层
综采放顶煤工作面，该型运输机与采煤机和液压
支架以及顺槽布置的转载机、破碎机、胶带输送
机，施行采煤、放顶煤、破碎和运输，是输送系统所
配套的主要设备之一。
中煤平朔集团各井工矿综采放顶煤工作面一
般按照240～300 In倾向长度进行布置，工作面的
前、后部运输机选用张家口煤矿机械有限责任公
司生产的刮板运输机，其技术参数如表1所示。
表1 刮板运输机技术参数
1．1 刮板运输机驱动系统原理
刮板运输机驱动系统包括HXW70G型单速
电动机、V0I／562DTPKwL2—800型阀控充液式液
力偶合器、BAT／BKP一65型(前部)和PW／PKPL一75
型(后部)减速器。单速电动机通过阀控充液式液
力偶合器将动力平稳的传递给减速器输入轴，通
过减速器输出轴再将动力传递给链轮组件，链轮
驱动刮板链按需要的方向运行，完成输送任务。
1．2 刮板运输机本体的组成
SGZ1000／2000型前部运输机负责采煤机割
煤落煤的运输，主要由机头传动部、机尾传动部、
机头推移部、机尾推移部、中部槽、开天窗槽、电缆
槽、机头机尾变线槽、中间电缆槽、电缆架、过渡
槽、刮板链等组成。
SGZ1200／2400型后部运输机负责支架尾部
放顶煤运输任务，主要由机头传动部、机尾传动
部、机头拉移部、机尾拉移部、中部槽、开天窗槽、尾
回煤装置、机头机尾2625抬高槽、刮板链等组成。
2 运输机断链原因分析
刮板运输机在原煤运输过程中由于多种原
因，会出现各类机械事故，而断链是机械事故率较
高的一种，处理时间的长短也会因断链所处的不
同位置和现场状况而不同。断链事故会给生产造
成严重的影响。根据断链事故的统计和分析，在生
产过程中，导致断链事故发生的主要原因是：①机
头卸载点搭接不合理、运输不畅造成物料在转载
点长时积聚，被刮板带回底槽造成运行阻力增大
而断链。②预张紧力调整不当。过小的预张紧力会
引起链条松驰，在链轮或机头、机尾处卡链。过大
的预张紧力将导致链条、链轮、溜槽和刮板的加速
磨损和破坏，抗冲击性能差，都会造成断链。③由
于固定连接环的弹性胀销以及刮板、横梁和固定
螺栓的缺失损坏而出现断链现象。④链条过度疲
劳和磨损超限。因负荷过大或负荷不均匀以及局
部的卡阻，将使链条承受高而不稳定的工作应力
而出现断裂。⑤由于链条安装或更换时的不匹配，
导致链轮齿槽的磨损程度有过大差异，即使以后
成对更换链条时，也会造成断链隐患。⑥链轮齿槽
的过度磨损易引起齿牙的断裂损坏。⑦单机、过负
荷、频繁正反车，链条张力变化过大引起断链事
故。⑧受到片帮煤和余煤的覆盖造成卡阻断链，以
及受支架尾梁插板落人以及有大块矸石卡阻，造
成刮板的连续断裂损坏。⑨单股链条断裂未及时
2014年l2月
D ，2014 刘伟大型刮板运输机断链的原因分析与防范措施 105
发现。链条因某种原因在上部槽单股链断裂时，因
煤量较大、被煤覆盖时未被发现，当进入底槽、在
底槽有限的空间内造成严重的卡阻，造成双股链
在底槽断裂的恶性事故，同时也会导致沿线槽体
封底板的严重变形或焊缝开裂。⑩刮板机的过度
弯曲或连续弯曲，连接哑铃断开、溜槽连接处错
位，舌板、拨链器的损坏或失效，头尾驱动的启车
延时设置不当等造成断链。
3 防范措施
在对断链的上述原因进行细致分析后，必须
采取必要的防范措施以避免或减少断链事故。①
合理调控工作面设备的走向和趋势，避免设备上
窜下滑。及时控制转载点的搭接，对于转载机的机
尾段也要根据运输机搭接情况及时调整，以保证
卸载点搭接合理，有充足的卸料空间避免喝回煤。
②保证合适的预张紧力避免链条松弛。应使用链
条张紧力测试仪器进行检测，确保有科学的依据。
③连接环编号管理，每天进行检查，弹性胀销应定
期更换，防止损坏脱落致使连接失效。④每天对刮
板链检查并紧固松动的刮板螺栓，及时更换经常
易退扣的防松螺母，对损坏或丢失的刮板予以更
换和补充，保持刮板间距，减少跳链和冲击现象。
⑤对于磨损严重的链条进行及时更换，避免链条
老化和疲劳而引发事故。⑥无论安装还是更换链
条、2股链条长度应匹配，必须严格按色标进行成
组安装，不能仅仅更换一股被损坏或磨损的链条。
⑦根据工作面设备的运行状况定期检查链轮齿槽
的磨损程度，根据需要及时更换链轮组件。⑧集控
台操作人员应对设备运行时的电流变化情况实时
监控，避免单机运转以及过负荷运行，确保驱动的
平衡和负载的稳定。⑨利用刮板机运输其它物件，
必须有专用的盛放容器并固定牢靠，对运输前后
进行数量清点核对，防止因遗落而造成对刮板链
的卡阻。对于后部运输机则要控制放煤量，过度放
煤导致后溜大块矸石的冒落窜入，会刮碰尾梁造
成阻力。放煤时合理调整支架尾梁及插板的高度，
并保持一致，不仅要避免大块矸石的窜人对刮板
造成的损坏，还要避免插板插入后部运输机时而
造成的严重破坏。⑩设备运行中及时观察和倾听
设备的运行状况和声音，如有异常声响应立即闭
锁停机并做详细检查，排除原因后方可再次启车
运行。⑩在采煤机返刀时，支架工推移运输机时应
与采煤机很好地配合，自动化系统较高的工作面
应使用成组跟机自动推溜功能，人工推溜时应在
采煤机返刀过后的溜槽段进行，推溜过程必须平
稳，逐渐推进，弯曲段必须大于18 m，避免过度弯
曲和连续弯曲，停机时以不推溜为宜。⑥经常检查
连接溜槽的哑铃，断裂、丢失的哑铃会使溜槽对口
间隙过大或错位，会对运行中的刮板造成阻力和
刮卡。⑩检查紧固舌板的固定螺栓防止脱落，及时
更换失效的拨链器，可有效防止链环卡在链轮沟
槽内，良好的拨链器能使刮板链的链条与链轮啮
合处顺利啮合和分离。⑩正确设置头尾驱动延时
启车的时间，机尾部应超前机头部1．0—1．5 S优
先启动将底链拉紧，机头部滞后启动保证底槽无
余链，避免链条堆积缠结，减少对链条造成的冲击
损害以及对电网的冲击。
4 设备安装时的超前预防
为防止断链事故，虽然已经做了原因分析和
技术防范，但还要在设备安装时做好超前预防工
作，以避免事故的发生和便于断链事故的处理。
(1)设备推移同步，确保转载点搭接合理稳
定。工作面设备安装时，逢单号支架在左右两侧对
称安装布置收后溜油缸，并同步伸缩，这样可保证
支架在移架时不偏斜，前、后部运输机也与支架保
持平行推移和跟随，设备不上窜不下滑，能与转载
机保持合理稳定的搭接位置，避免运输机喝回煤
现象的发生。
(2)运输机头尾段加密开天窗槽，方便断链
事故处理。为便于今后更快处理断链事故，安装前
应对前后部刮板运输机开天窗槽进行合理排列，
在机头和机尾事故多发段加密开天窗槽，为处理
断链事故提供利。
5 结语
通过对大型刮板运输机断链的原因进行细致
分析，并进行科学有效的技术防范以及在设备的
安装初期予以超前预防，就可以避免或减少断链
事故的发生。这对提高开机率、提高生产效率、实
现安全管理，降低人工劳动强度，提高工作面生产
能力都有积极的意义。
[作者简介]
刘伟(1969一)，男，工程师，毕业于山东理工大学采矿
工程专业，长期从事煤矿开采和机电管理工作。
[收稿日期：2014—06—21]

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