针对海底输气管道长期运行出现海管积液、输气能力下降、易结晶形成水合物等问题,通过管道内流体水
利计算,得出平台间通球的压差和水利损失。结合目前海管状况,进行可行性分析后,对正、反通球方案进行优化比选以达到通球的目的。