文档作者：
张念 毛军 谭忠盛 郗艳红
文档来源：
北京交通大学土木建筑工程学院 |
点 击 数：
|
更新时间： 2013年01月15日 |
|
下载地址： 点击这里 |
文件大小： 338.78 KB |
文档格式：
|
下载点数： 1 点（VIP免费） |
文件大小：338.78 KB 文件格式： 下载点数：1 点（VIP会员免费） |
|
针对特长铁路隧道火灾防灾救援中采用“定点”设置的问题,从人员安全疏散的观点出发,建立人员疏散模型.采用数值模拟的方法,对特长铁路隧道中设置定点的形式、长度,横通道的间距、数量,以及不同火灾场景下定点中人员安全疏散时间等问题进行了研究.给出了一般特长铁路隧道定点设置方案,为进一步优化设计施工,促进完善铁路特长隧道的火灾防灾救援和安全疏散规划管理提供了依据.   |
|
基于安全控制的通航河…悬索桥的拆除方案和安…供电臂频繁过流跳闸的…长进路站场电码化电路…电动汽车技术对新能源汽车技术的几…福特汽车节能措施初探节能汽车的绿色汽车制…
浅谈道路危险货物运…
城市轨道交通在国外…道路交通事故成因分…浅谈如何做到安全文…疲劳驾驶的产生原因…人为因素对船舶的安…浅析地铁中的安全问题论城市轨道交通安全…
全屏查看