文档作者:
常玉林 陆建荣 张利 魏领军
文档来源:
江苏大学汽车与交通工程学院 |
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更新时间: 2013年05月17日 |
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交通冲突技术是交通领域新兴的一种非事故统计技术,文章采用该技术,以典型时段冲突数与当量交通量的比值作为评价标准,对城市交叉口的安全状况进行定量评价,结合混合模糊聚类算法进行聚类分析,得到镇江市镇大公路上8个交叉口安全评价结果;结果符合实际情况,表明该方法可行。 |