汽车安全性能检测系统正由原来的集中模式转变为分布模式，成为具有开放性、可互操作性、分散性、网络性、智能化的测控系统。网络的节点上不仅由计算机、工作站，还有智能测控仪器仪表，通过组建网络构成的检测系统，立足于可靠性与先进性，提高检车效率和共享信息资源，实现了控制与信息处理的自动化。本文详细论述了基于PLC和组态软件的汽车安全性能检测系统，给出了检测系统的硬件结构、控制思想、软件结构和实现的功能。