文档作者：
叶丽萍1 翁小雄2 张文峰1
文档来源：
1.仲恺农业工程学院机电工程学院 2.华南理工大学土木与交通学院 |
点 击 数：
|
更新时间： 2014年06月15日 |
|
下载地址： 点击这里 |
文件大小： 1.17 MB |
文档格式：
|
下载点数： 1 点（VIP免费） |
文件大小：1.17 MB 文件格式： 下载点数：1 点（VIP会员免费） |
|
提出了适用于城市交通的改进元胞机模型（CA）.该模型基于交通流颗粒行为的微观学习，模型中个体均遵循基于实际交通流运动机理的规则，可较快并有效地再现实际的交通流现象.模型同时考虑了车辆的慢启动效应，此外，考虑到驾驶员的技术、胆略及道路服务水平的差异，在相关的减速规则中引入了一个安全距离参数，并仿真得到了该参数不同取值时的流量密度曲线.最后，根据广州某CBD道路交通流数据的散点分布图，分析了实际道路条件下安全距离参数的合适取值.   |
|
合肥市加强混凝土搅拌…基于人工神经网络的交…关于对环境监测数据审…轨道交通项目环境影响…道路工程环境影响评价…高速公路辐射环境监测…刍议铁路选线设计树立…铁路通信塔安全监测系统
浅谈道路危险货物运…
城市轨道交通在国外…浅谈如何做到安全文…道路交通事故成因分…疲劳驾驶的产生原因…人为因素对船舶的安…浅析地铁中的安全问题论城市轨道交通安全…
全屏查看