对灰色理论在交通安全评价领域应用的可行性进行探讨。针对经典白化权函数的弊端,建立基于指数的白化函数, 使得评价对象属于不同安全等级的权值差别明显。提出了改进的灰色聚类法的具体步骤, 并结合应用实例进行详细阐述。