论文分析了地铁运营系统的特点、运营模式、系统故障模式，并运用系统工程的理论原则，从系统外部因素、系统指挥因素、设备设施因素、运营管理因素四个方面着手，确立了地铁运营系统安全综合评价指标体系，利用模糊数学综合评价法，建立了地铁运营系统安全综合评价模型，并通过具体实例进行了综合分析评价，同时也证明了将模糊数学理论应用于地铁安全综合评价的可行性，具有一定的工程意义。