为研究高速动车组轴箱转臂定位节点的刚度演变，保障高速动车组安全、平稳 经济的运营， 以OR,H2型动车组轴箱转臂定位节点为研究对象，阐述轴箱转臂定位节点的结构组成、安装及刚度试验，探讨轴箱转臂定位节点在运营及疲劳试验前后的刚度演变过程。