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浅析原油运输车辆安全监测与防范

文档作者：刘瑾文档来源：中国石油天然气股份有限公司辽河油田分公司茨榆坨采油厂		点击数：	更新时间： 2020年12月03日
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Production safety．安全生产245·
浅析原油运输车辆安全监测与防范
． 刘瑾
(中国石油天然气股份有限公司辽河油田分公司茨榆坨采油厂 辽宁盘锦 124010)
中图分类号：TU714 文献标识码：B 文章编号1007—6344(2017)02—0245—01
摘要：我们针对原油运输行业中的运输即时监测问题创立了一套与之对应的实时检测系统，我们将这个系统运用到原油运输车
辆上以防范安全隐患，在将这套系统投入使用之前我们做了大量的针对原油运输车辆的信息的收集能力和反馈功能的探讨。
关键词：运输车辆；监控系统；技术
原油要经过生产、储存、运用等几个流程，每个流程都需要运输来进行。由
目前我们国家的实际来看，大多数的货物都是用汽车运输这一方式。而对安全构
成威胁的物品更是需要我们在运输的过程中密切监测并防范安全事故的发生。原
油运输中很重要的一个方面就是运输车辆自身的状况，运输车辆状况的好坏直接
关系到原油运输的安全性，它是原油运输安全的保障，在这个前提下，车辆在运
输的过程中我们要对其进行实时的检测来防范可能出现的安全隐患。
1总体方粟
如下图所示。这个体系是由GPS即时定位系统、CPRS通讯系统、有大量空
间的数据库和对数据进行解析的高性能计算机构成，前段系统用于采集数据，后
端系统用来对采集到的数据进行检测。在数据收集体统中我们用了一种微小的控
制装置来对运输车辆进行检测，然后通过GPRS来建立与监控中心的通道；处在
后面的数据检测系统，其组成是由通信服务器、储存数据的服务器和实时检测的
系统来构成的，它可以对车辆即时的状况进行监控并反馈到监控中心，然后对车
辆可能出现的隐患进行预报和检测，最后将这些收集到的数据进行集合。
图I监控系统示意图
2建立原油运输车辆安全监测指标体系
社会的发展必定需要原油，这些原油时刻影响着人们的日常生活。所以我们
要对这些具有安全威胁的原油进行特别的检测。在车辆进行运输的时候进行即时
的信息反馈，来保证原油的运输安全。而我们上述所提到的车辆实时监控系统一
般来说是监控车辆的速度和行进的路线等方面，这一系统早已经运用在人们的日
常生活中，例如的士，大型客车等等。就原油运输的安全性来说，因为危险原油
有容易爆炸、容易燃烧、毒性强等性质，所以在车辆行驶的过程中，一个微小的
差错就可能造成无法挽回的严重后果。所以我们在进行车辆运输的时候，耍对车
辆进行全方位的监控来防范可能出现的危机。
就目前来看，主要是针对一般意义上的车辆来检测其行驶中的状况，但是对
原油运输这一方面做的研究却比较的少，所以原油运输还比较缺乏这样的监控系
统。为了改善这个情况，我们要与有关的企业进行信息的交互。要在反复论证和
实践的基础上制定一套针对危险物品运输的车辆检测系统。在实际运用的过程中
将其作为行业检测的衡量标准。
3数据采集监测模块
(1)发动机的信息收集
发动机运作产生的温度、压力等一系列的电信号会转化为电压后再由一种通
道来传给主控制器。信息收集有多种方法，可以用特定的函数模型来采集，也可
以用定时传感器来定时收集。在初始设定系统的时候，使用者可以根据自身的情
况来设定想要的收集方式，用于对离合器、刹车等开关量信息进行收集，将收集
到的信息赋予一定的函数值并给予全局变量，然后将其录人FLASH中，当需要的
时候再将其转化出来。
(2)轮胎压力监控
每个轮胎安装一个跟从机器，其中有信号发射装置、压力传输装置、控制装
置和电池。监控的部件有信号装置、控制装置、显示单元等。当监控单元发出监
控的指令时，跟从机器才监控轮胎的受压状态。当不在监控的时段时，监控装置
为节省电量会自动处于暂停状态。假如汽车车速超过我们所设定的一个范围时，
控制装置的信号处理装置会定时发送指令去监控轮胎受压情况，跟从的无线信号
处理装置在收到这个信息后，压力传感器装置就检测轮胎的温度和受压情况。
(3)汽车转向监控
汽车转向的监控是采用横摆角速度传感装置来监控汽车在竖直方向上的偏
移．这个偏移的大小就是汽车是否稳定的显示数值。当汽车偏转过快的时候，就
代表汽车可能发生了甩尾等状况，汽车中的传感器就会提醒车主。当汽车绕垂直
方向轴线偏转时，传感器内的小型音叉的震动情况会发生改变，然后通过收到的
信息来计算汽车实际偏移的角度。
(4)防盗防泄漏监测
用一种特别的传感装置来对汽车侧身上的燃料出口进行监控，来检测燃料的
泄露状况。对车身的电路进行全方位的监控来防止意外发生，然后监控的信息会
传送给信息处理中心，这种双方面的安全保障能有效降低事故发生的概率。
(5)运输车车速状态监测
我们将霍尔式集成装置用在车上来对其行车的车速进行监控，车速的信息采
集比较方便，可以直接读取车盘表上的车速指数。接下来就将这些信息传送给光
耦4N35栗暂时分隔开来．然后再传送给LM358D信息处理装置来进行去于扰和信
息优化处理，由358输出端传送到NPN三极管9013进行第二等级放大优化处理。
XY轴加速度传感装嚣和信息处理电路、信息放大电路、模拟虑波、AD转换电路
等构成了汽车监控体系，这套装置可以检测出汽车到底处在什么样的运行状态。
4结语
我们做的汽车原油运输方面的监控体系可以极大弥补当前我国在这一方面的
空白。我们运用灵敏的监控装置来检测汽车的各种参数，再借用GPS等先进的现
代信息技术能将汽车在运行时的各种参数提供给后台或者前台活动的车主来了
解，当出现突发情况的时候，能及时让后台的跟踪中心了解信息并做出反应，据
了解这种监控体系已经运用在一些原油运输公司了，大大减少了事故发生的概率，
我们有理由相信随着科技的不断发展，车辆监控体系将会有更加广阔的未来。
参考文献
[1]延雷．浅析如何加强油田企业车辆运输规范化管理[J]．企业文化(下半
月)，2010．(12)：43
[2】高峰．如何保证中国的石油安全?[J]．交通世界(运输车辆)，2013，(5)：52-53
[3]王全升．试论做好车辆安全管理工作的有效措施【J】．管理学
家，2013，(7)：252—252
作者简介：(刘瑾(1986-)女汉族中国石油辽河油田公司茨榆坨采油厂运输大队，资产员本科学历)

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