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基于GSN方法的轨道交通车辆制动系统安全论证研究

文档作者：李春峰1，齐万明2，孙超3 文档来源： 1．中车青岛四方机车车辆股份有限公司 2．温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司 3．中国铁道科学研究院集团有限公司		点击数：	更新时间： 2023年02月21日
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基于GSN方法的轨道交通
车辆制动系统安全论证研究
李春峰1，齐万明2，孙超3
(1．中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东青岛266ll l；
2．温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司，浙江温州325000；
3．中国铁道科学研究院集团有限公司，北京100081)
摘要：制动系统与乘客人身财产安全密切相关，其发生故障所造成的后果十分严重，因此对制动
系统开展安全评估具有重要的现实意义。针对我国地铁传统的安全评估活动中，安全证明文件的
种类和数量具有庞大、繁杂、抽象、不易理解和接受的缺陷，明确安全论证的步骤及建模方法，
介绍一种通过目标结构标记法(GsN)建立安全证明文件结构的方法，采用图形化语言呈现安全
证明文件的逻辑结构，以提高安全评估的效率。针对轨道车辆制动系统的特点及其相关标准，利
用GsN方法对轨道交通车辆制动系统的安全论证进行建模，详细阐述该模型的建立过程和注意事
项以及建模意义，对我国轨道车辆制动系统的安全评估发展具有实际价值和意义。
关键词：轨道交通车辆；制动系统；安全论证；安全证明文件；GsN方法
中图分类号：U266．2 文献标识码：A 文章编号：1001—683×(2018)11—0068—07
DOI：1 0．1 9549／j．jssn．1 001—683×．20侣．1 1．068
0引言
在轨道交通系统中，车辆作为载运工具，其安全
性与乘客的安危息息相关。车辆的制动系统与安全最
为密切，一旦出现故障，将造成停车、停运等影响运
输组织的事故，严重事故更会危及乘客的生命财产安
全。因此，为了保证行车的安全性，有必要对车辆制
动系统进行安全评估。早些时候，我国对于轨道交通
车辆制动系统安全评估研究很少，而且都是参考其他
第一作者：李春峰(1977一)，男，高级工程师。
E—mail：lichunfeng@cqsf．com
通信作者：孙超(1978一)，男，助理研究员。
E—mail：sunlchao@126．com
．68．
领域的评估方法， “十一五”期间科技部提出有关车
辆关键设备的安全研究课题，包括车辆牵引系统、车
门以及制动系统等⋯。目前，国内轨道车辆研发过程的
安全评估活动主要由业主和主机厂两方完成f2l。
传统的安全评估活动中，安全证明文件的种类
和数量具有庞大、繁杂、抽象、不易理解和接受的缺
陷。使用目标结构标记法(Goal Structuring Notation，
GSN)对安全证明文件进行建模，将GSN安全论证方
法运用到系统设计、生产、运行和维护等整个系统全
生命周期中，可提高安全评估活动的效率和效果。GSN
是由York大学Tim Kelly博士开发，优点是定义明了、
结构完善，在英国铁路安全管理手册(Yellow Book
Issue)中被推荐使用。

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