“宽”——安全员要尽可能拓宽知识面，最大限度地覆盖自己的工作范围。

　　知识面的宽度和工作覆盖面的宽度，要靠扎实的经验、阅历和知识结构。为此，安全员必须加强学习，丰富自己的知识。

　　一是学习和运用好法律法规。现行的法律法规有《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》，还有与之相关的法律法规，如《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《劳动法》、《企业法》、《合同法》、《行政许可法》。对法律法规不仅要学会，还要能熟练地在对司机普及教育中和处理事故中运用，使自己真正成为行家里手；

　　二是掌握科学行车知识。行车安全是一门科学：所以，安全管理人员要带头研究科学驾驶理论，研读诸如(汽车安全科学驾驶}、《交通事故分析与处理)(人民交通出版社)等书籍，不断充实自己。

　　三是掌握管理知识。既然是安全管理人员，就必须学习和掌握管理方面的理论并加以应用。管理理论包括管理学、应用心理学、交通心理学等。要加强对管理对象和事故规律的研究，重点抓好预防，还要研究违章心理。认真细致地做好司机的思想工作。还可利用“事故分析软件”对事故进行分析，用数字和事实说话，实施科学安全管理。

　　“高”——安全管理认识要有新高度。

　　安全管理人员应不断深化对安全工作的认识。当前，尤其应在以下三个方面提高思想认识：

　　一是要认识企业安全文化建设的重要性。人们把管理分为三个阶段，即经验管理阶段、科学管理阶段和文化管理阶段。广州市电车公司提出“文化领先、科技创新、科学管理、精耕细作”，要把安全管理作为一种文化来理解，系统地开展工作。安全文化建设包含安全观念文化、安全行为文化、安全管理文化和安全物态文化等。安全管理人员应树立“安全也是生产力”的观点和“安全第一”的哲学观、尊重人的生命与健康的情感观、安全就是效益的经济观，以及预防为主的科学观。预防型的安全文化是人类现代安全行为文化最重要、最理性的安全活动方式。必须明白，越是预想充分，预防就越有效。电车公司现在积极开展的“预见性驾驶教育”就是

　　建立在这个基础上的。“预想”要充分发动企业员工参与，才能收到成效。

　　二是要处理好安全管理的几个辩证关系。比如，安全工作要“领导抓、抓领导”，“重点抓、抓重点”，“反复抓、抓反复”等，把上述关系处理好，安全工作就能落实到位。

　　三是要走出安全管理几大误区。这几个误区是：“重制度、轻执行”；“重经验，轻理论”；“重惩罚、轻关心”；“重职工，轻家属”；“重形式，轻效果”，“重身体，轻心理”等。只有走出上述误区，安全工作才能事半功倍。