安全是个永恒的话题，消除或有效控制不安全因素是实现安全生产的前提和基础。船舶不安全因素主要存在于船舶靠泊、航行、各类作业等过程和环节中，包含人的因素和船舶设备设施等的固有因素，但作为安全主体的船舶，自身应注重“安全重点、船舶特点和时间节点”三个环节，积极主动地抓好安全。
　　一是注重“安全重点”。在不同的层面，不同的会议上，我们总是在反反复复讲安全、说安全，更对安全工作提出了很多的要求有。船舶安全工作涉及的面也很广，船舶“三长”，在抓好船舶全面安全工作的同时，一定要以主要精力抓好船舶的重点安全工作，这重点实则就是本船安全工作方面的薄弱之处，是船舶安全的隐患，包括人的不安全因素和设备的不安全因素。但这重点不是一成不变的，它往往随着季节、气候等内、外因素的变化而变化。随着船舶安全工作的不断深入，船舶安全重点也会有所不同，因此，船舶“三长”抓安全工作的一个重要任务，就是要集中精力找重点，要随时对自己船舶的人和设备做到心里有数，对全船的安全情况有本“明白帐”，重点找得准，工作才能跟得上。通过抓好安全工作的重点，实现“以点带面”，这样才能牢牢掌握安全工作的主动权。
　　二是注重“船舶特点”。上级的安全精神和文件很多，我们也有整套的安全规章、设备设施操作规程和作业流程。各类安全制度和规程来自于实际的安全生产历练，但每条船舶都有各自的特殊性、每个船员也存在差异，船舶“三长”在抓安全工作时，应摒弃“拿来主义”思想，不能以传达文件、学习制度为目的，而应该在“拿来”之后，要精心找出本船的特点，将上级的各项要求与本船的实际相结合，结合本船安全工作实际来进行对照检查和进行布置，这样抓安全才能“有的放矢”，才能以实际行动贯彻上级安全要求，才能把自己的安全规章落到实处。
　　三是注重“时间节点”。所有的不安全因素都会随着内外部因素的变化而有所不同。为突出阶段性安全工作，我们会开展这样、那样的“安全活动”，如“百日安全竞赛活动”、“安全生产月”等活动。任何一项活动和工作，都有不同的阶段和不同的要求及目的，船舶“三长”在抓安全活动中，通过抓住不同的节点，处理好阶段性和连续性的关系，使安全活动扎实地进行下去，首先要吃透上级精神，了解本次活动的主题、内容和要求，然后结合本船情况抓好文件的学习、制订实施措施、落实隐患排查及整改、培训和交流、总结与讲评等环节，针对每个节点不同的要求，船舶“三长”带领全船人员分工合作，密切配合，使整个活动有平、有仄，更有高潮，从而使活动不走过场，达到了活动的效果。
　　船舶在实现安全生产过程中，通过持续不断地注重“三点”，持之以恒、持续改进，船舶安全会呈现可控可续的良好态势，船员队伍素质会得以逐步提升。