最近，某单位针对新配置的双机固定重联机车在整备作业时机车一半在有电区、一半在无电区的隐患，出台了保护人身安全的新措施：将电力整备场平时供电、作业时停电变为平时断电、作业中需要用电时申请送电。笔者不禁为这种从源头抓安全的做法叫好。
   
    从以往的事故案例可以看出，事故往往是多起违章共同造成的，这其中有职工违章违纪的主观因素，也有预防措施不到位、不全面等因素。就拿上面这个单位的做法来说，如果采用平时供电、作业时停电的老办法，虽然没有原则错误，但却存在职工盲目登车作业产生的安全隐患。相反，采用平时断电、作业中需用电时申请送电的新举措，就可保证整备场在职工工作时处于无电状态，从源头上消除安全隐患。
   
    当前，不断加快的铁路改革对铁路安全管理提出了许多新要求。各单位应树立从源头抓安全生产的意识，深入基层调查研究，有针对性地制订保障安全的新举措，建立安全长效机制，确保安全生产长治久安。