加强吊索作业的安全监督管理

　　评论：　更新日期：2012年06月18日

2004年，海洋石油所属单位在吊装作业中共发生事故（含险发事故）22起。发生事故的作业场所包括海上设施和陆地建造场地；涉及人员有总公司内部人员和系统外承包商。在事故中死亡2人，受伤13人。

事故地点	涉及人员	事件数量	受伤人数	死亡人数
海上作业	系统内员工	13	5	0
海上作业	系统外承包商	4	4	0
陆地作业	系统内员工	1	1	0
陆地作业	系统外承包商	4	3	2

以下是对今年发生的吊装作业事故原因的分类分析：

1、涉及吊车的事故16起，涉及气动绞车的事故5起，涉及手动索具的事故1起。

2、涉及天气原因的事故有6起，造成6人受伤。

3、涉及吊/索具损坏的事故：8起。

4、作业中司索指挥人员受伤事故有4起，伤3人，死亡1人。

由上述数据，今后需要在吊装作业中加大力度管理的主要方面包括：

1、建议各单位建立吊装作业安全规范、程序的定期培训制度，对涉及作业人员（包括承包商员工）都应该进行培训和定期复培。

2、加强吊装作业的工作前安全分析和作业中的监督管理力度。不安全的行为、状态都应立即予以制止。

3、特别强调在吊装作业中人员的位置和杜绝恶劣天气条件下的不安全作业。

4、对司索员（现场指挥人员）的培训要加强。

5、吊/索具的检查、保养要形成制度化。最好能有指定人员负责。

6、陆地作业中对承包商的监督、管理要加强。

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